jeroenmonteyne build Pro

Gaat het pedaal zelf wel soepel? Als deze soms iets klemt, hoeft niet veel te zijn, krijg je dezelfde klachten.

28 sep. 2011

Op LPG zou ik ze toch niet op 1,1mm laten staan. Misschien 0,9 maximum?

26 sep. 2011

Is het nu een brandstofpomp met een stopklep op het einde van de pomp? Anders is het eenvoudiger de "codeblok hiervan te verwijderen. Je kan het ook herkennen aan de 3polige fiche...

25 sep. 2011

Een cardan los gekomen van het differentieel...

24 sep. 2011

Langs onder. Tussen EGR klep en egr koeler is het gemakkelijkste. Je moet dus ook wel plaatje kunnen snijden op model van die egr klep, en er 3 gaatjes op de juiste plaats in boren...

24 sep. 2011

Dop de egr klep eens af, en start dan de motor eens? Je kan er wel moelijk bij om af te doppen. Als deze iets blijft open staan krijg je SOMS het zelfde resultaat.

24 sep. 2011

Je kan de kabel van de antennen rond het contactslot volgen tot aan het codekastje.

22 sep. 2011

Ik weet nu niet juist welke pomp hier op zit, maar het kan ook zijn dat gedeelte dat blokkeert rond de afsluiter achteraan op de pomp zit. Als dat zo is dan kan met wat voorzicht g...

21 sep. 2011

Als je een optie installeerd waarvoor de Body computer niet geprogrammeerd is gaat je km teller knipperen. Dus zolang er een "vreemd" toestel in zit, zal die km stand knipperen. (v...

15 sep. 2011

99,99% zeker kleppen krom. Kleppen kosten iets van een 25 per stuk toen ik ze bij mijn coupé heb vervangen. Bij mij waren er 16! krom en 't is ook bij heel lage belasting en laag t...

28 aug. 2011

Bij de 1.2 durf ik toch wel zeggen dat de koppakking bijna altijd wel de oorzaak is... Anders is het wel een goeie motor.

25 aug. 2011

Het zijn de sleepbanen bij de motor zelf die moeten gekuist worden en ingevet met speciaal vet.

24 aug. 2011

Als hij wel start op "starthulp" dan heeft hij in ieder geval al onsteking. De brandstofpomp stuk? Of een zekering hiervan? Die lampjes doen normaal.

22 aug. 2011

In belgië is er daan een tijdje terug een reportage over geweest. En die was echt wel schrikwekkend! Een setje remblokjes waarbij zelfs het originele doosje en het originele kwalit...

19 aug. 2011

Als het hier om een punto model 188 gaat dan zit er geen retourleiding op en de benzinedruk regelaar zit in de tank. Als het een model 176 is denk ik dat het net hetzelfde is, maar...

18 aug. 2011

Deze auto werkt niet meer met de rode sleutel. Als je en slotenset van een andere auto wilt overzetten, dan moet je dit doen compleet met de codecentrale en ook de motormanagement...

17 aug. 2011

@ cor van jaarsveld. Kan mij eens vertellen waar de benzinedruk regelaar alsook de benzineretourleiding zit bij deze auto?

17 aug. 2011

Ik weet het niet 100% zeker of deze ook zo'n dop heeft, maar als het zo'n inbus van 12 is, dan moet er geen ring tussen.

16 aug. 2011

Bij een laadspanning van 15,98 moet je je dynamo vervangen. En als je zo blijft rijden kan het lijstje met te vervangen onderdelen wel heel snel langer worden!!! 15,98 is veel te v...

11 aug. 2011

Als je de teller helemaal open doet en alles een beetje smeert dan gaat het weer goed. (tenmiste als je hetzelfde probleem hebt als wat ik al heb gehad) Anders gewoon vervangen.

7 aug. 2011