Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Weet eigenlijk wel zeker dat je ketting is versprongen, en zeker als je deze storing hebt. Advies is om alles mee te vervangen, dus spanner/ketting/nokkenasversteller enz. Als je z...
Klopt, beetje wringen dan lukt het makkelijk. Alleen tandwiel moet wel los als je het baby riempje wilt vervangen. Maar gelukkig niets aan de hand met de ketting timing toch.
Door wie is er diagnose gesteld? De dealer of V.A.G. garage of een universele garage of een Kwikfit achtige garage? Inderdaad jammer dat je de foutcode niet weet want nu kunnen wij...
Komt niet vaak voor en ik denk dat hij wordt aangedreven door een ketting vanaf je krukastandwiel, maar dat weet ik niet zeker. Even de dealer bellen die kan het zo voor je uitzoek...
Zou kunnen dat de ketting al niet lekker was (komt vaker voor bij dit type blok en ook de 2.0 TFSI) en dat de ketting dus al slap stond en dat hij nu versprongen is, zou misschien...
Oke, nu maar hopen dat hij echt stuk is....heb hem zelf van een Touareg nog niet vervangen maar wel van andere modellen dus het zou kunnen dat hij stuk is.
Wat was de storing die erin stond?
Hogedruksensor zit of aan de zijkant van nummer 1 op plaatje (net naast waar de hogedrukleiding aan zit) of hij zou kunnen zitten ook in onderdeel nummer 1 maar dan onder je inlaat...
Oke mooi!
Oke jij bedankt voor je reactie.
Oke, maar dan nog zou het volgens mij precies zo moeten zijn alleen dan vullen van bovenaf.
In dat gat van de aftapplug zit een pijpje geschroeft, deze eruit halen en de bak stroomt leeg. Vullen gaat ook weer door dat gat en dat pijpje is gelijk de peilstok zeg maar. Dus...
Inderdaad gelijk terug gaan.
En staat er een storing in?
Ik denk dat P2261 een gevolg is van de lmm storing. Ik zou eens de bedrading van de lmm gaan doormeten. Wat ook kan en komt wel eens vaker voor is een kabelbreuk in de kabelboom me...
Hebben ze niet iets gezegd wat hun dachten wat het is? Klepstoters bijvoorbeeld? (Omdat ze het blok open willen maken). Klinkt het als plop plop plop? Neem het anders even op en z...
Laat hem even uitlezen en meld ons de foutcode's,en bij geen storingen dan mogelijk iets met de luchtmassameter.
Film het even en zet op Youtube, dan kunnen wij het horen en wordt het een stuk makkelijker.
Dus niets werk op dat moment meer en eventjes later wel? Kortgesloten cel in de accu zou goed kunnen. Maar je bedoeld toch dat hij niet start of dat de motor niet aanslaat?
Indien je nu geen storing erin hebt staan die over de verstuivers gaat, dan kan het ook nog liggen aan de opvoerpomp in de tank die niet of nauwelijks werkt of een verstopt brandst...