Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Afdekkapje van de binnengreep trekken (voorzichtig) en dan de schroeven daar achter verwijderen en dan een paar schroeven onderop en dan paneel eraf trekken. (deze zit heel erg vas...
Die bobine hoort niet warm te worden en deze gingen vaak stuk dus ik denk voor 90% zo te horen dat je bobine stuk is. Dat IN 01 betekent dat je aan een servicebeurt toe bent volgen...
Zie je wel dat hij wil bewegen? Zoja, dan zit het mechaniek vastgerot of er ligt een stang los. Oplossing is vervangen of demonteren en gangbaar maken.
Verkeerde bitje of bytje verandert zo te horen, maar ik wet niet welke, maar kijk eens op gerritspeek.nl of gewoon Googlen.
Zo en zo zou je (als het zou werken bij jouw Polo) in 09 moeten zijn (boordnet regelapparaat) maar welk bitje of bytje je moet hebben zou ik niet weten. Kijk eens op Google of geri...
De bedrading in de kabelboom met de geribbelde plastieke hoes net naast de startmotor is ook goed?
Ik zou denk ik gaan voor eerst de bdp sensor (G28) vervangen en alles wissen en dan gaan rijden en dan aankijken en dan (mits storing terug komt) weer de fout melden hier op proble...
Als het de oliezeef is dan klinkt de motor op dat moment ook slechter, maar een defecte lmm zou kunnen, deze kan goed zijn tijdens de test maar toch stuk zijn en vaak is er toch ee...
Inwendig in de bak iets defect. 1,2,3,en 4 worden ingeschakeld door 2 schakelvorken (1 en 2 door dezelfde schakelvork en 3 en 4 door een andere) en 5 en eventueel 6 worden door een...
Dat hij dan nog steeds loopt komt vaker voor, en komt omdat de pomp op de kop net genoeg zuigkracht heeft om te blijven lopen als het systeem maar gevuld is, maar je zou eigenlijk...
Is daar niet toevallig hetzelfde aan de hand? (Lijkt zelfde probleem) Of je deurslot van bijrijderszijde is niet goed meer. Laat hem eens uitlezen.. P.S. Dat van die batterij gaat...
Film het even en zet het op Youtube dan kunnen wij het ook even horen. Dus ik maak op uit je bericht dat er geen storing in stond/staat? (dat verhaal van voor 2000 zegt niks over d...
Ok txs voor je feedback!
Ik ken je verhaal en het klopt dat sommige types niet ingeleerd hoeven te worden op de punten die je zegt, maar als je dit programma start met de testkast bij de dealer dan zegt de...
Dus je hoort eerst niks als je de sleutel omdraait en even laten dan hoor je de startmotor springlevend? Zoja dan: Aangezien je de 2 belangrijkste onderdelen al hebt laten vervange...
Je hebt hem laten uitlezen maar wat waren/zijn de storingen die erin staan?
Een te hoog oliepeil kan eigenlijk alleen maar liggen aan diesel wat bij de olie komt, dus dat kan alleen maar langs de verstuivers of de tandempomp op de zijkant cilinderkop lekt...
Zo te horen zit jouw probleem in de slotcilinder in de deur, de verbinding van cilinder naar het lepeltje breekt nog wel eens af waardoor je de sleutel wel kunt draaien maar dat he...
Hoe is het verbruik gemeten? Dmv kijken naar de bordcomputer of tank volledig vullen en dan 100km rijden en dan weer vullen en dan delen? Bij het eerste is het zo en zo al geen cor...
Welke storingen staan erin?