Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Ik zou denk ik eerder aan een slecht massapunt denken ergens onder de kap o.i.d. We hadden laatst een soorgelijk iets bij een Beetle (is zelfde als jouw wagen) en bij die viel de i...
Ohh wacht.. is uit 88 ik dacht te lezen 98 haha. Als je idd een carburateur hebt dan zijn er types die verschrikkelijk zijn, ik dacht pierburg (zelf weinig ervaring mee) . Misschie...
Laat hem eerst even uitlezen en vertel welke storingen erin staan, mogelijk iets met de temperatuursensor denk ik in het beste geval.
Zo uit mijn hoofd dacht ik ook de RNS/RCD300, deze had volgens mij ook dit probleem en hij had het probleem dat hij spontaan aanging terwijl de wagen afgesloten was, maar ik kan he...
Nu moet je eerst de egr klep en de gasklep weer opnieuw inleren met de testkast en dan verder kijken.
En ik weet zeker ook voor minder dan 80 euro. Doe gewoon bijdehand,loop een dealer garage (of meerdere als het niet meteen lukt) binnen en vraag even aan een monteur of hij even j...
Heb je hem toen ook laten uitlezen en zoja welke storingen stonden er toen in?
Volgens mij niet alleen bij de 510, maar inderdaad een vaker voorkomend probleem.
Ik denk aan een defecte luchtmassameter maar de bobine zou ook kunnen (alleen heb je dan nooit de storing: systeem te arm), spuit de bonine eens nat met een planten spuit tijdens s...
wegens een vuile egr klep heb ik het gaskleppenhuis schoon gemaakt Als de egr klep vuil is dan is dat vuil in je egr niet weg door je gasklep schoon te maken. Als ik mag gokken...
Wat waren die foutcode's? (als er een foutcode in je systeem staat dan gaan ze niet vanzelf weer weg, deze moeten met de testkast dan weer gewist worden). Tegenwoordig bij sommige...
Heb je de wagen toen ook laten uitlezen?
Heb je hem laten uitlezen? Zoja, welke storing(en)? Bdp sensor komt ook nog wel eens voor bij deze blokken.
Contactblokje achter je contactslot gaat nog wel eens stuk.
Als jouw egr klep een gladde buitenkant heeft ipv een geribbelde dan zou deze inderdaad ook stuk kunnen zijn, is oud type. Maar eerst gasklephuis reinigen en inleren en meestal moe...
Luchtmassameter zou goed kunnen.
Maar wat zegt de storing precies over die hogedruk sensor? (onaannemelijk of druk te laag of te hoog enz enz). Zou zomaar heel goed kunnen dat de ketting opgerekt is. Of een proble...
Ok txs voor je feedback!
De gasklep moet inderdaad weer met de testkast in z'n basisstand worden gezet na het schoonmaken, probeer dat eerst even en kijk dan even verder.
Ok mooi om te horen, dit probleem komt overigens best wel vaak voor bij de nieuwere modellen. Volgens mij is het vocht wat de isolatie aantast in die hoes.