Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Had laatst soortgelijke klacht,bleek aan de electronicabox te liggen onder de motorkap.
Je hebt 2 types,met vierkante stekker of ovale stekker,en zoals gezegd,de dealer heeft ze allebei liggen.
De 2.4 rijdt soepeler en stiller en klinkt mooier en er zijn naar mijn weten weinig problemen mee,blok onderdelen en onderhoud zullen wel duurder zijn. De 1.8 is wat rumoeriger,maa...
Of tijdens het bedienen van de centrale vergrendeling een paar goeie klappen geven op het portier net onder de greep (niet zo hard dat je er een deuk in slaat hahaha). Heb vaker ge...
Brandstofdruk meten.
Denk ook de hallgever op koppelingscylinder. Mogelijk ook een zekering stuk in elektronicabox onder de kap.
Is het rechtsvoor nat op de bijr.plek? Controleer of het interrieurfilter niet nat wordt,misschien hebben ze de plastieke kap stuk gemaakt,deze zit rechtsvoor in de paravan (net on...
Controleer de vacuumslangen op lekkage. Controleer de ontsteking,bougie's/kabels/rotor/verdeelkap. Kan zijn dat uitlaatspruitstuk lek is (scheur),dat gebeurd wel eens.
[quote=vinnies1979]Ok maar als het de homokineten zijn gebeurt het dan ook als ik over een drempel rij? Dan bedoel ik die kleine langwerpige witte drempels. Als ik hier overheen ri...
9 van de 10 x het relais defect (is dus de alarmlicht schakelaar).
1.4 16v zo te horen? Vul dit ff in. Als riem breekt,dan hoogstwaarschijnlijk de kleppen wel krom. Die olie komt waarschijnlijk tussen nokkenashuis en cylinderkop door,zit vloeibare...
Probeer het eens met de originele tester bij de dealer,de procedures zonder testkast verschillen nog wel eens met elkaar en per type.
Volgens mij zijn het alle bakcode's die dit probleem wel eens hebben,komt wel voor maar niet zo vaak,zou dan ook geen zorgen gaan maken als hij nu goed schakeld en goed klinkt. Dit...
Gasklephuis wel weer opnieuw ingeleerd? Controleer ook maar de distributie bij deze motoren,de spanrollen willen nog wel eens in 100 stukjes veranderen,waardoor de riem slap komt t...
Lijkt alsof ze de binnendste homokineten van de aandrijfassen al een keer hebben verwisseld van links naar rechts. Denk dus probleem in de aandrijfassen.
Anders de naar de dealer en met de originele tester proberen.
Elke dealer kan dit zo opzoeken in de computer,loop gewoon een werkplaats binnen van een dealer en vraag ff een monteur ipv de receptie.
Denk ook motorkapschakelaar defect. Als deze stuk is en niet het signaal van kap open/dicht heeft doorgegeven,dan denk regelapparaat dat je nog niet het oliepeil hebt gecontroleerd...
Is gewoon een foute codering lijkt mij. De codering van originele raamregelapparaat opschrijven en die invoeren in nieuw raamregelapparaat,dan zou het moeten werken. Anders interac...
Bedankt voor de oplossing