Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Doet de centrale vergrendeling het nog wel of ook niet meer? Ricky
Is zonder wissermotor,je zou de as kunnen die vastgerot zit kunnen demonteren en hem weer gangbaar maken en een likje vet erop,maar volgens mij zijn ze niet eens zo duur. Ricky
[quote=Duke Jovelin]Hoi Ricky zekeringen zijn het niet, die heb ik gecontroleerd. En hij lijkt ook wel te willen. Ik heb de bladen even omhoog gezet zodat ze zonder wrijving kunn...
Denk bij een 1.4 dat het geen ruk uitmaakt wat de diameter is van de pijp,dat is pas van toepassing als je bijvoorbeeld een grotere turbo gaat monteren enz. Zou gewoon naar een aut...
Egr klep gaat nog wel eens vastzitten/dichtkolen,motor gaat hierdoor ook onregelmatig lopen. Maar vervang eerst eens zoiets simpels als de temperatuursensor,kijken of hij dan wat b...
[quote=Petje57]Wisserasjes vastzitten ? Komt vaak voor. Gr.[/quote] Precies....loopt hij niet gewoon stroef??,bij de nieuwste Sharan's is hier ook een terugroep actie voor geloof...
Denk een defecte wissermotor,kan ook vastgerot mechaniek zijn,maar dan zie je dat hij wel wil,maar niet gaat. Controleer in ieder geval de zekeringen. Ricky
Als je de juiste pasringen hebt,zou het daar in princiepe niet aan kunnen liggen,misschien niet goed gemonteerd (zit dubbel?). Kan ook aan de banden liggen,iets inwendigs. Ricky
Controleer als eerste alle zekeringen,zijn deze heel,dan in de garage systeem laten uitlezen,kan heel goed een storing in bijv.bestuurders portierslot zitten. Ricky
Indien je nog garantie hebt,zou ik terug gaan naar de dealer,en laat hem eens uitlezen,misschien een storing in de ABS. Ricky
Als alle storingen zijn gewist bij het bezoek aan de garage,dan zou ik hem nu nog eens laten uitlezen en kijken of er een storing teruggekomen is. Ricky
Lmm moet je rijdend testen. In 3e versnelling bij 2000tpm volgas geven,en dan als je de 3000 tpm passeerd,moet je in meetwaardeblok 11 kijken wat de waarde aangeeft,moet minimaal i...
Lijkt mij een defect gasklephuis zo aan de storingen te zien. Ricky
Ook niet als je meet met de temp.sensor los? Kan een draadbreuk zijn,of massaprobleem,maar ook de regelkast zelf.
Wat voor motor ligt er in de A3?
Zou als eerste het contctblokje vervangen,die gaan nog wel eens stuk. Ricky
Defecte rem of koppelingspedaal schakelaar. Ricky
Paul is er helemaal stil van.......hahaha
Als eerste een nieuwe luchtmassameter monteren en eventueel ook de temp.voeler ivm geen storingen,dan ff verder kijken. Ricky
Probeer eerst maar eens een nieuwe luchtmassameter. Ricky