Herman BMW build Pro

Ja inderdaad als het een v70 classic is dan klopt het wat Rensk zegt. ( die zijn tot 2000 gemaakt ) En bij een nieuwere ( vanaf 2000 een P26 genaamd ) dan misschien wel pedaalstand...

23 apr. 2013

Probleem zit vaak in je pedaalstandsensor diegene in je rembekrachtiger!

22 apr. 2013

Het kan natuurlijk te maken hebben met 1 of meerdere gloeibougies die defect zijn of relais zelf, maar heb in het begin vaker meegemaakt dat de gasklep bleef klemmen in de stand di...

19 apr. 2013

Hoort p1672 niet bij ECM-640A nokkenas reset ventiel, defect signaal. Advies om verstelklep bovenop demonteren en proberen te reinigen.

16 apr. 2013

Ik ben bang dat het probleem in je VNT van je turbo zelf zit. Deze motoren hebben een turbo met variabele schoepenverstelling en heb dit 1 keer eerder meegemaakt dat daar het probl...

15 apr. 2013

Is hij toevallig bij de dealer uitgelezen? Als daar niets is uitgekomen kan je misschien een PHM ( telefoonmodule ) upgrade uitvoeren. Dat is de nieuwste software waar de kinderzie...

4 apr. 2013

Advies om de inbusbouten iets los te draaien en dan eventueel een stukje te gaan rijden, de verstuiver zal dan zeker door de warmte/ compressie los gaan zitten en dit is dan weer d...

4 apr. 2013

Nou het kan goed zijn dat je roll over klep niet goed werkt. Deze klep zorgt voor ont- en beluchting van je brandstoftank. Als je koelvloeistoftemperatuursensor een verkeerde waard...

1 apr. 2013

Is je brandstofpomp ( benzine ) niet gewoon defect verklaard wel veel symptomen. Je kan de brandstofdruk laten controleren er zit een ventiel om brandstofdruk te meten bij je brand...

30 mrt. 2013

Hoi Piet, De volumeregelklep regelt hoeveel brandstof er van je hogedrukpomp doorgelaten wordt naar je rail. Als dus de opening gering is heb je dus ook weinig raildruk. Tevens co...

15 mrt. 2013

Er kunnen 2 verschillende diesel motoren in liggen. Een 2.5D of TDI een Volkswagen motor met 2 tandriemen ( 1 distributieriem en 1 pompriem ) Of een D5 een volvo motor, dit is een...

15 mrt. 2013

Betreft het hier een 2.5 TDI motor van Volkswagen , want dan moet je de brandstofpomp afstellen zowel statisch als dynamisch. D.w.z. uitklokken en dan met de testkast bij een bepaa...

15 mrt. 2013

Bij deze N53 motoren zijn er diverse modificaties geweest a.d.v. de bobines. Ook als je bougies er langer als 25000 km in zitten advies deze vervangen. Index nummer op je injectore...

10 mrt. 2013

Probleem van open en dicht klappen komt van de RTI speler (dvd speler) in het dashboardkastje.

8 mrt. 2013

Dit betreft een VNT turbo en inderdaad die variabele verstelling ( schoepjes ) kan defect zijn. Heeft de auto een hoge km stand of toevallig getuned geweest? Toevallig toen bij ons...

8 mrt. 2013

Je kan een AGM accu monteren , maar deze moet wel worden geregistreerd via de testkast. Zodat je DME weet wat en welk type accu de auto bevat. Tevens bevatten deze modellen een IB...

5 mrt. 2013

Bij deze modellen zit een Peugeot diesel motor in en ik heb toevallig zelf bij Peugeot , volvo en nu bij BMW/ mini gewerkt. Het is mij bekend dat het interval 240.000km of 10 jaar...

2 mrt. 2013

Meestal is het probleem zo dat bij een goed warme motor bijvoorbeeld met het trekken van een aanhangwagen/ caravan je turboregelklep een probleem zou kunnen geven en je storingscod...

2 mrt. 2013

Heb zélf meegemaakt bij collega met hetzelfde probleem en toen hebben we incourant een hoofdkoppelingscilinder en hulpkoppelingscilinder inclusief leidingen vervangen en toen was h...

7 feb. 2013

Links in de motorruimte zit een zekering/ relaiskast en het zou kunnen dat het relais voor het aansturen van je startmotor af en toe weigert. Aan de onderkant van het deksel van di...

7 feb. 2013