Herman BMW build Pro

Als je zeker wilt weten of inderdaad krukas en nokkenas op tijd staan dan kun je eventueel het nokkenastandwiel aan de brandstofpompzijde demonteren en dan moet de uitsparing van j...

19 mei 2012

volgende moet voldoende zijn!

19 mei 2012

Hoi Rene, Als de distributieriem niet los is dan heb je volgende om de krukas op tijd te zetten want dan staat automatisch je nokkenas op tijd. Weet je niet zeker of die op tijd...

19 mei 2012

Bij de dealer laten via de testkast controleren of afstandsafhankelijk en tijdafhankelijk wel goed is ingesteld.

19 mei 2012

Je begint om de krukas op tijd te zetten dit is heel makkelijk te zien als de auto op de brug staat er staat een merkteken op je versnellingsbakhuis en op het vliegwiel. Daarna zet...

19 mei 2012

Bij 100% zeker dat je VNT-regelaar (turboregelklep) de boosdoener is. Deze zit gemonteerd tegen je motorblok/cilinderkop net achter de kleine turboslang onder je commonrail.

19 mei 2012

Omdat hij de voorste en achterste lambdasensor aan blijft geven en je hebt geen luchtlekkage dan zou het kunnen zijn dat toch je luchtmassameter niet goed werkt of je brandstofdruk...

14 mei 2012

Volvo is nogal gevoelig voor een vervuild gasklephuis dus zou allereerst deze reinigen. Kan eventueel een lekkende gas injector zijn! Is de brandstofdrukregelaar op je rail al gec...

14 mei 2012

Is het origineel een bi-fuel met een necam gasinstallatie of met die grote paarse injectoren op het inlaatspruitstuk? Als het de tweede is dan kan goed de pomp in de tank de boosdo...

12 mei 2012

Auto uitlezen dan kan je zelf de stekker daarvoor zit rechts voor bij de koplamp met de letter A. Steek het pennetje in positie 2 en druk 1 maal op het zwarte knopje dan gaat de le...

11 mei 2012

Ten eerste moet ik zeggen dat ik het verhaal van je krukas en lagers nog niet heb meegemaakt wat wel vaker voorkomt is dat de krukaskeerring en het kunstof plug achter je vliegwiel...

9 mei 2012

Ik moet eerlijk zeggen dat ik een aantal maal heb meegemaakt doordat ik bij activeringen de regelaar testte en deze inderdaad reageerde , maar dat uiteindelijk het probleem toch in...

20 apr. 2012

Probleem kan in je stationair regelklep zitten (CIS klep) zit onder je gasklep geschroefd. Of je gasklepschakelaar geeft een verkeerde waarde. (geeft de stand van je gasklep door a...

18 apr. 2012

http://volvoforum.pl/topics16/s80-25tdi-... Kijk hier maar eens naar dit is de klep die ik bedoel.

18 apr. 2012

Ik moet zeggen dat bij deze motoren de egr regelaar (magneetventiel) vaker stuk gaan. Als het goed is zit deze boven je radiateur en voor je accu net onder de luchtpijp. Het is een...

18 apr. 2012

Het probleem van je cruise control en je rempedaal sensor zit in je sensor die in je rembekrachtiger gemonteerd zit. Is dit nog de 2.5 tdi motor of de volvo D5?

17 apr. 2012

Het voeringmateriaal gaat los zitten, dit is te merken door het wiel naar voren en naar achter te draaien en als de voering los zit gaat het wiel meestal klemmen.

15 apr. 2012

Maar als je het zeker wil weten bel even een dealer en vraag om een uitdraai. Want je moet tegelijkertijd ook nieuwe olie via je peilstok bijvullen totdat je ziet dat er schone vlo...

15 apr. 2012

Er blijft natuurlijk altijd olie achter in koppelomvormer en je automaatbakkoeler dus hebben ze bij volvo een procedure daarvoor en uit mijn hoofd gezegd moet je de grote wartelmoe...

15 apr. 2012

Zou goed kunnen natuurlijk misschien is de viscositeit toch teveel verschillend waardoor bij warme olie de drukken in je automaat niet gehaald worden of je solenoids niet meer goed...

14 apr. 2012