Herman BMW build Pro

De verstuivers worden allen gecontroleerd d.m.v. maatbekertjes waar de retourstroom word opgevangen en bij een warme motor gedurende een minuut geloof ik mogen ze niet meer lek heb...

3 dec. 2011

Nee dan hoeft de motor niet te roken. Je moet het zo zien er word wel brandstof toegevoerd maar doordat de verstuivers teveel lek vertonen gaat die brandstof weer retour naar je ta...

3 dec. 2011

Waarschijnlijk 1 of meerdere verstuivers met teveel retour lek.

3 dec. 2011

Probeer eerst eens een software update uit te laten voeren bij de dealer er waren in het begin regelmatig problemen en zijn er diverse modificaties in de software gedaan.

30 nov. 2011

Advies CCM software controleren en eventueel upgraden en automatische afstelling klepmotoren laten uitvoeren.

21 nov. 2011

Ik zou eerst de software van je automaat laten controleren of dat deze de nieuwste is. TCM upgrade. Adaptie resetten. Werkt dit niet of bevat hij al de nieuwste software dan zou he...

17 nov. 2011

Durf het je niet met zekerheid te zeggen. Maar volgens mij naar je toe is dicht en van je af open.

16 nov. 2011

Controleer de zekeringen in je zekeringkast links onder de motorkap waarschijnlijk is er 1 van stuk. Als dit het geval is zou goed je PCV klep inwendige kortsluiting maken. Deze ac...

16 nov. 2011

Hoi Pjotter, Als je rolstoter eruit schiet en blijft toevallig net naast je klep/klepveer liggen dan hoor je geen mechanische tik. Omdat als je nokkenas niets raakt er geen geluid...

13 nov. 2011

Ik denk persoonlijk dat er links - of rechtsvoor de bout van de aandrijfas los zit waardoor vooral in bochten de aandrijfas iets uit het fusee gaat en je storingslampje gaat brande...

12 nov. 2011

In het begin waren er veel problemen met tikkende klepstoters waardoor bij hogere toerentallen de rolstoter er tussen uit schoot en er schade aan je cilinderkop ontstond. (dat gebe...

12 nov. 2011

Ik heb al een aantal maal meegemaakt dat door een gescheurde turbobuis de foutcode roetfilter vol of iets dergelijks met roetfilter probleem. Dus controleer zeker je inlaatsysteem...

10 nov. 2011

Is je stalen turbobuis niet gescheurd op de lasnaad van de bevestiging? Dat is de turbobuis die bevestigd is onder je vacuumpomp net boven je oliefilter.

10 nov. 2011

Ik zou je brandstofrail demonteren en de auto op contact zetten om te kijken of er 1 toevallig lekt. Heeft deze ook niet een brandstofdrukregelaar op je rail zitten en is deze wel...

7 nov. 2011

Is er geen injector lek?

7 nov. 2011

Bekleding van handrem zelf omhoog halen en dan zie je de stelmoer al zitten

6 nov. 2011

Ik heb een keer gehad bij een v70 P26 het nieuwere type na die van jou met een T5 motor met ongeveer hetzelfde probleem waar inderdaad de luchtmassameter de boosdoener was. Maar h...

3 nov. 2011

Rensk heeft gelijk dit is een set wat op elkaar afgestemd is dus als ik jou was zou ik niet gaan beunen door een andere combinatie te gaan toepassen.

3 nov. 2011

Uitlezen is wel verstandig , maar kan goed zijn dat je nokkenassensor de boosdoener is. Deze zit rechts naast je verdelerkap.

30 okt. 2011

Hij start wel , maar slaat niet aan bedoel je of gaat hij helemaal niet rond? Probeer anders eens een andere sleutel.

22 okt. 2011