heemskerk4251

Klopt! Als je de auto gestart hebt en je moet om wat voor reden dan ook de handrem gebruiken dan geeft de boardcomputer de melding "brakefluid low". Als de motor warm is gebeurd di...

28 jun. 2005

Johnny, Kijk even terug naar een topic van 28 april jl. Airco 406 Break. Een lang en bovendien boeiend verhaal. gr. Cees

22 jun. 2005

Pleun, Doet de mijne ook. Hij slaat weliswaar niet af, maar het scheelt niet veel. gr. Cees

21 jun. 2005

Pleun, Als je achter het stuur zit zit de bak links. Kijk onder de auto (dus links) dan zie je vanuit het midden van het wiel een aandrijfas komen. Deze aandrijfas verdwijnt in de...

20 jun. 2005

John, Als het een 1.8 of een 2.0 motor is (16 klepper) van na september 2000 is het idd. mogelijk dat de trillingdemper problemen geeft. Graag even het motortype. (XU of EW)en is...

17 jun. 2005

Bart, Zolang ik peugeot rijd, van 404 en vooral 405, 505 204 en 304, 504, allemaal hebben ze een ding gemeen: De bak schakelt hakerig en fluit. Ik heb nu een 406: vooral als hij g...

17 jun. 2005

Pleun, Het pedaal zit hoog, maar het wegrijden gaat bij mij zeer soepel. Het pedaal zit zo hoog dat als ik mijn voet op het pedaal laat rusten, de cruise control niet werkt. Het h...

17 jun. 2005

Pleun, Komt het gepiep uit de deur, daar waar het mechanisme inzit, of komt het door het raamrubber? Als het raamrubber droog is kun je dit insmeren met glycerine. Ook bespuiten m...

16 jun. 2005

Pleun, Mijn koppeling pakt ook zeer hoog op. Het koppelingpedaal zit zeker 4 cm boven het rempedaal. Bij eerdere topics op deze site is al aangegeven dat dit geen probleem is. Ik...

15 jun. 2005

Weet ik niet. Voorheen gaf ook het stationair toerental nogal wat problemen. Regelmatig 'pendelen'.Eigenlijk hetzelfde schokken maar dan bij stationair toerental. Verandering van b...

6 jun. 2005

Pipo, Ik heb een 406 met een EW7 motor. Ook met een Vialle installatie. Ook deze schokt zo nu en dan. Na vervangen van de peugeot bougies door NGK's is het probleem veel minder ge...

6 jun. 2005

Ook ik heb de originele peugeot bougies vervangen door NGK's. Op 1 mm gezet en nooit meer inhouden op LPG.

3 jun. 2005

Ik rijd al op LPG sinds de 70-er jaren. Nooit problemen gehad. Alleen een 405 met de eerste generatie G3 installatie. En dat bij 190.000 km. Nu heb ik een 406 met een LPI van Viall...

2 jun. 2005

Alan, Ik heb dezelfde ervaring gehad met de 405. De beroemde XU motoren met al die slangen voor van alles en nog wat hadden s' winters bij de carterontluchting last van sludge. Ik...

15 apr. 2005

Arjan, Is mij van de week ook overkomen. Ik heb een 406 bouwjaar eind 2000. Na een uur filerijden was het pedaal gezakt tot de hoogte van het rempedaal. Normaal zit het koppelings...

15 apr. 2005

Jos en Teun, Stel deze vraag ook eens bij Autoweek.nl, forum onderhoud en techniek. Hier reageren vaak 2 cracks op LPG gebied: Hakeem (the dream?) en/of Annette Kunnen je alles...

8 apr. 2005

Michiel, Ik heb een 405 gehad die dat ook deed. Het waren toen de stabilisatorstangrubbers. Als er een stabilisatorstang inzit voor moet je dat eens bekijken. Als het regent en he...

5 apr. 2005

Erwin, Vanaf het moment dat het type 2 406 werd geintroduceerd in het najaar 1999 werd de 2-ltr motor een EW motor. In jouw geval een EW-10 motor. Pas in oktober 2000 werd de 1.8...

27 mrt. 2005

Peter, Bij peugeot ook niet. Ik heb uit haynes de informatie dat er vanaf sept. 2000 een kamwiel met trillingdemper in de serie is ingevoerd. Ik heb dit nog in het forum ingebrach...

14 mrt. 2005

Probleem is nog niet opgelost. Bij de citroen site was een eigenaar (topic 19-02-2005 klapperende disriem) van een picasso 1.8 (zelfde motor) behept met hetzelfde probleem. (zijn...

12 mrt. 2005