ronny530

Massa fout, maak alle massacontacten goed schoon. 9 van de 10 keer zijn de problemen opgelost.

2 feb. 2014

Waarom zou de oorspronkelijke starter overleden zijn? die hangt aan alle kanten aan massa. De EGR klep zal ook nog wel werken maar de UCH is hopeloos gaan hemelen. Tijd voor een be...

1 feb. 2014

Even een update, de slang is nog niet vervangen maar sinds het provisorisch dichtmaken is de stank volledig verdwenen. Bedankt voor het meedenken. M.v.g. Ronald.

29 jan. 2014

Controleer de olie, meestal is die rood van kleur (ATF olie) zwart/bruin duidt op verbrandde olie en heeft een externe oorzaak. Een verstopte oliekoeler komt regelmatig voor.

23 jan. 2014

De stank is nu al minder dan voorheen, ook merk ik dat de motor rustiger loopt. Die tape is een noodoplossing dus ga ik die slang vervangen. Ik hoop dat dat het geweest is want sle...

23 jan. 2014

Maar die sensor is wel afhankelijk van het vacuüm in het inlaatspruitstuk. Bij mijn oude Volvo 440 waren die slangen ook vergaan en hadden dezelfde geur als in de Scenic.

22 jan. 2014

De achterkant van de motor is droog als ook de vlamplaat, geen lekkage te zien. Wellicht is die slang de oorzaak want de geur treed op als de motor opwarmt, op bedrijfstemperatuur...

22 jan. 2014

Vandaag eens goed gekeken onder de motorkap, bij de carterontluchting is alles droog en netjes aangesloten. Vanaf het inlaatspruitstuk gaat er een slang naar een sensor aan de link...

22 jan. 2014

Dat ziet er allemaal nog goed uit, ik zie ook geen rook maar bepaalde slangen zien er wel zwart glimmend uit. Helaas is de motor zo compact ingebouwd dat niet te lokaliseren is waa...

20 jan. 2014

De kans is groot dat er aan de bestuurderskant geen stelmotor voor de CV is geplaatst, het slot activeert de andere deuren dus is er geen module aanwezig. Het meest simpele is een...

16 jan. 2014

Bedankt voor de feedback, mocht er weer een probleem zijn dan helpen we graag want de 440 is een grandioos leuke en luxe auto.

15 jan. 2014

Waterpomp loopt met de distributieriem mee en zal bij stilstand niet lekken. Echter de riem slijt door de inwerking van koelvloeistof zo snel dat de riem gaat rafelen kan maar zo z...

5 jan. 2014

Aanzetten een optie!!

5 jan. 2014

Kapotte gloeibougie een optie!

2 jan. 2014

De 1800 motor heeft geen carburator maar monopoint injectie maar terzijde. De pomp zit in de benzinetank maar neem eerst de brandstof toevoerslang los en zet de auto op contact kom...

31 dec. 2013

Zonder de transponder gaat de diefstalbeveiliging er niet af, tips over hoe deze te omzeilen zult u hier niet krijgen. De enige juiste weg is een gang naar de dealer met kentekenbe...

31 dec. 2013

Oorzaak en gevolg, bij versleten remblokken komt de zuiger te ver uit de remklauw, door vuil e.d. kan de zuiger niet meer soepel terug in die remklauw met dit probleem tot gevolg.

29 dec. 2013

Versleten remblokken is optie nummer 1, vastzittende remklauw is optie nummer 2 maar gaat vaak in combinatie optie nummer 1. In het ergste geval is de gehele remmerij aan die kant...

29 dec. 2013

Het overschakelen van benzine naar lpg is wel temperatuur afhankelijk. Een motor heeft in deze periode langer nodig om de vereiste motor temperatuur te halen dan in de zomer. U sch...

28 dec. 2013

Als de stank vergelijkbaar is met die van rotte eieren dan heeft u een probleem met de katalysator of de lambda sonde in de uitlaat. Te lang door blijven rijden levert onherstelbar...

25 dec. 2013