Wat er precies defect is weten we niet , maar wat IK in ieder geval weet is dat de bak van de motor moet om een diagnose te stellen en een reparatieplan te maken... Op bokken en ba...
Ik begrijp dat je hier op Problemcar hebt gezocht en zo op de verdamper kwam, meerdere mensen rapporteren dat een nieuwe of gereviseerde het toch oplost...., zie ook dit verhaal:ht...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Ketting, als je geen zwarte plastieken kap ziet....
https://problemcar.nl/topic/renault/d4f-...
Zo zie je maar weer, niet meteen aan de ergste dingen denken....
Als die past op de motor en je maakt de aansluitingen passend, ja, dat moet gaan werken,,,
Het is een geschakelde plus. ergens tussen zekeringkast en dynamo kan de draadboom beschadigd zijn.. Je kan proberen die te bypassen met een , desnoods tijdelijk extra draadje va...
Rotor en verdelerkap vernieuwen , wat jij de bobine noemt is de stroomverdeler....
Dat is inderdaad niet normaal en het lijkt er inderdaad op dat de thermostaat (deels) permanent open staat....
Kijk even naar de radiateur en volg de bovenste dikke slang naar de motor...waarschijnlijk moet je de afdekplaat van de motor weghalen, de thermostaat zit dan tussen slang en cilin...
lakresten weghalen en staalborstel erover en dan kijken ... Mijn inschatting: meestal is er weinig tot niets aan de hand bij veren door corrosie, veren gaan kapot door vermoeiing,...
Klep of dop , die hebben dezelfde functie, namelijk het spul binnenhouden en dampen tegenhouden. Dus kijk in de klep, heeft die niks , dan in de wielkast achter kijken, vaak zie je...
13 polig is IMO altijd mogelijk, zolang de auto geen bijzondere maatregelen vraagt.
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Bekijk deze lijst eens, de steek , naafgat en ET zijn niet echt zeldzaam... https://www.wheelfitment.eu/car/Honda/Ja...
Ik zou het in de ontsteking zoeken, is er ooit wat gedaan aan bougies, bobines enzo?
Dat is een bekend fenomeen dat sommige specialisten volgens zeggen te kunnen oplossen, en dat is niet nieuwe veren en dempers plaatsten... Hier een voorbeeldje van zo'n specialist:...
Dergelijke verstuivers hebben een elektromagnetische klep die zorgt voor het openen op commando vanuit de ECU v.d. motor. Mogelijk kunnen ze gereviseerd worden door een specialist,...
Je wil de bekrachtiging van een NL auto overbouwen naar een Franse? Ombouwen is ongetwijfeld mogelijk, maar een behoorlijke hoop werk: Als het hetzelfde model is met dezelfde model...
https://autotruck42.com/nl/blinkeinheit/...
Zoals hierboven al wordt gesuggereerd, stel de klep in eerste instantie gewoon koud, hiermee zal hij lopen, laat hem warmdraaien en dan nastellen, logies tog?
Inlaat 0,10-0,14 mm warm uitlaat 0,16-0,20mm warm
Onder het vak waar je post is gewoon een optie voor foto's of video's
Wat ik al vermoedde, heel erg serviceonvriendelijk, dat ding.....
Ik ken deze auto/.motor niet , maar zelf een dynamo vervangen is altijd te doen, mits enige sleutelvaardigheid, doorzettingsvermogen en ervaring aanwezig. Het komt neer op weghalen...
Quote: 1. Herkent iemand het beeld dat de boordspanning bij gas los 14.5 V is, maar zakt naar 12V bij belasting van de motor? (zowel deellast als vollast)? " Dat is wel heel vreem...
Zulke motorten falen eigenlijk alleen als de inspuitpomp kapot is of er af en toe geen diesel bij de pomp aankomt. Het klinkt mij in de oren als een dieselafsluiter die niet 100% w...
Da's een ouderwetse mechanische diesel, valt niets aan uit te lezen IMO.
Toelichting: Ik (75 kg) gebruik een sleutel van pakweg 0,5 meter lang en ga op het uiteinde staan. Het komt niet heel nauw, maar te weinig is riskant i.v. m. loslopen.
Minstens 250 NM
Een Vialle LPI installatie (die heeft inderdaad geen drooggasfilter) heeft geen verdamper, eerste verdachte is altijd de pomp en ik heb wel eens gehoord dat de LPG kabelbomen ook n...
Denk dat alleen een specialist je daarmee kan helpen, maar die zijn er vast niet veel...
Ik heb nog even wat gegoogeld en het is w.s. een blauw kastje..,..
Bekijk de kabel die de gloeibougies verbindt en volg die naar een kastje, daarin moet het relais zitten.
PS, was je vorige auto soms een Golf?
Dat was het lange antwoord, nu het korte. Nee , dat past niet, want alle RAV's hebben een steek van 5x 114,3 en de betreffende Celica een steek van 5x100.. Alleen met een zware voo...
Nee, die zitten voor nooit, spatplaten wel... In ieder geval is dat hier dus niet de oorzaak.. Als je er zelf iets aan wil doen: opkrikken, wiel eraf en kijken wat er aan zou kunne...
Als het begonnen is na de nieuwe blokken , dan moeten ze w. s. nog wat inslijten op de schijven en/of de spatplaat is iets verbogen (kan me niet voorstellen dat die er niet op zit)