Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Er kan wel degelijk een foutcode zijn , zonder lampje. Auto met dealer gelijkwaardig uit laten lezen , tevens ook de automaatbak. Inwendige vervuiling in egr is een optie.
Kan zijn dat het systeem veranderd is , daarom het voorstel , kijk met een spiegeltje.
Zwarte stekkertje kun je er af trekken en dan zit het lampje vast met een klipje dat over de voet van het lampje zit. Pak even een spiegeltje en kijk via het spiegeltje hoe het zit...
Als de contactpunten op de juiste afstand staan en je hebt een proeflampje , zet je de krukas op het aantal graden voorontsteking en je verdraaid de ontsteking tot het proeflampje...
Wat is de foutcode
Je zult er eerst achter moeten komen wat er defect is , dan weet je of het moeilijk is en wat het kost. Dus op onderzoek uit.
Ja denk dat je even naar een lpg specialist moet rijden .
De schakelaar zit toch gewoon op je dashbord ? Of bedoel je de temperatuursensor voor de koelvloeistof ? Deze zit in het motorblok.
Heb je al iets gemeten
Wat is er gebeurt , storing /batterij verv. bv . of is het spontaan ontstaan ?
Zoek een ex rover garage met een oude monteur
Precies
Oke is op zich niet zo moeilijk , enige sleutelervaring is geadviseerd. Op you tube staan filmpjes die je op weg kunnen helpen. Denk dat dat het beste helpt.
Gaat de startonderbreker er wel af. Loopt ook niet met startpiloot
Oke vervangen zou ik zeggen. Oorzaak ?
Grote kans dat er een stukje electronika in de tellerklok zit , als dit niet communiceerd doet de auto het niet.
Meten is weten Meet op je contactslot de signalen Controleer je massa en plus kabels. Meet op je startmotor of daar je stuursignaal op de startmotor komt. Hoe oud is de accu.
Probleem is nu dus verholpen ?
Is een electronisch signaal , kan in de klok zelf zitten of in de de aandrijving/electronika op de bak. Als hij mechanisch aangedreven met omzetting naar electronisch zou je het de...
Zou voor origineel gaan met module om iritante en niet op te lossen storingen te voorkomen. Koop mijn trekhaken bij olifant trekhaken , goede beschrijving .