Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Is wel een erg groot verschil kan me haast niet voorstellen dat dit alleen aan de benzine ligt. Waren de buitentemperaturen weersomstandigheden arbeidsomstandigheden hetzelfde ? Ge...
Heb je de motorkapval eens open gehad en gekeken wat er lekt qua olie , kleppendeksel bv. Er lekt ergens olie wat op je uitlaat komt waarschijnlijk.
Onderdelensites zijn onbetrouwbaar qua aanwezigheid van items. Voor zover ik weet is het filter onderdeel van de pomp.
In principe is de pomp zelf de terugslagklep.
Als je auto eerst eens 3-5 keer op en van contact zet voordat je start . Als het beter is heb je een brandstofdruk probleem , brandstof loopt weg of via pomp of via injectoren. Goo...
Bij een twingo dit een keer gehad , alles vervangen aan de kant die te weinig zou remmen , bleek na opvragen van de remkrachten de andere kant gewoon te hard remde.
Katalisator? Sla er met de hand eens tegen aan dan hoor je het wel.
Staat in je instructieboekje.
Gemeten of er spanning komt ?
Nog geen antwoord op mijn vraag gehad.
Begin met uitlezen en dan verder.
Is het niet het hitteschild dat rammelt.
Zit de remdrukbegrenzer niet in de wielremcilinder , zet links eens een nieuwe cilinder.
Remt links niet te hard ? Wat zijn de waardes ?
Controleer de haak in de klep of deze open staat en als je deze dicht duwt is er dan weerstand. De vanghaak op de dorpel zit niet los ?
Denk dat electronika van motor niet communiceerd met de auto.
Zonder zelf te gaan kijken of dit laten doen ga je hier niet achter komen. Eventuele redenen kunnen we aandragen.
Auto zit nog in de garantie ? Dan niet zelf gaan zitten prutsen , naar de dealer om de garantie niet te verliezen en bij fastfitters weg blijven.
Draai eens een verstuiverleiding los en start de auto , als er geen diesel komt weet je waar je moet zoeken. Brandstofdruk of geen vrijgave in de pomp.
Heeft geen los relais als ik het goed heb , zit in de bcm . Wat is de klacht ?