Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Wat zegt de dealer ?
Wat is er door de garage al gecontroleerd voordat wij het hele lijstje aan vragen gaan stellen ?
Er zit nog garantie op de auto wat zegt de dealer ?
Hij staat ook nog goed op tijd ?
Van je kachel en airco dealer werk.
Sensor beschadigd, bedrading defect , abs ring defect , verkeerde aandrijfassen gemonteerd . Deze zaken controleren en anders uitlezen welk wiel het probleem veroorzaakt.
Grote kans dat de wikkelveer onder je stuur defect is .
Wat is alles nagekeken ? Taatslagers reactiestangen stuurkogels binnen en buiten fuseekogels draagarmrubbers subframerubbers zuigerstangen schokbrekers enz.
Oké zijn er problemen?
Succes
Wat zegt het instructieboekje?
Laat de sensoren van temperatuur in je dashbord eens uitlezen en je kleppenkast calibreren..
Je kunt een electrische opvoerpomp plaatsen in de aanvoerleiding , let wel op de brandstofdruk die je nodig hebt , gebruik voor de aansturing de originele bekabeling.
Zet de airco eens uit en kijk of de flow weer terug komt.
Als er geen problemen zijn ze ook niet opzoeken , wat staat er in de service manuele van peugeot ?
Als alles op tijd staat zou hij toch minimaal een paar klappen moeten geven , wel compressie ?
Als je remreiniger in de luchtaanzuig spuit loopt hij dan wel ?
Alles wel op tijd , geen lucht in het systeem ?
Dit is geheel normaal doordat je het stuur draait wordt de stuurbekrachtiging aangesproken dit kost vermogen en de electronika past het toerental dan aan om te voorkomen dat de mot...
Zou haast denken dat de startonderbreker er niet af gaat of dat de motorcomputer geen spanning krijgt . Zekeringen niet geoxideerd ,massa in orde ?