Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Een massa probleem in 1 van de achterlichten is vaak de oorzaak .
Zou eens een turbodrukmeter aansluiten en kijken wat de druk doet op dat moment.
Klinkt als een versleten synchromesch van de 2e versnelling. Je zou olie kunnen verversen en kijken of er verandering is , tevens de kleur van de olie bekijken .
Dacht ik al wel , alles op tijd zetten nieuwe riem er op en je weet het als hij wil lopen.
Zekeringen wel heel ? Anders even de min accuklem los nemen en even los laten. Misschien reset het systeem zich. Maar waarom moest hij weten of er spanning op staat is er iets aan...
Remblokken versleten
Niet specifiek , kabels tussen bobine en bougies.
Is dat niet het lampje van de handrem ? Wat zegt het instructieboekje ?
Daarom toch weer uitlezen, kabels zijn ook vervangen ?
Seconden ?
Hoelang ? Heeft dacht ik electrische ondersteuning , accuspanning in orde , laad goed bij ? Laat anders eens bij de dealer uitlezen.
Bedrading stekker probleem is een optie .
En of er wel spanning op het systeem komt.
Google maar eens op you tube.
Dan maar eens meten lijkt me
Wat zijn de foutcodes want die zijn er gegarandeerd?
Of lucht in het systeem , als je 2 of 3x snel acher elkaar de koppeling in trapt en dan schakeld wat gebeurt er dan ? Dat verspringen zou ik me niet zo druk over maken.
In de wikkelveer of bekabeling dan
Dan is het inderdaad afwachten.