Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Heino bedankt
Een truc , een schok ?
Als het te horen is als je met de hand de auto inveert moet je het met 2 man toch kunnen vinden. Zuigerstang van schokbreker bv.
De compressor heeft een meeneemplaat , als je de airco uit zet moet deze meeneemplaat stil gaan staan , gebeurt dat ?
Werkt de airco wel ?
Waarom de auto niet bij een dealer gebracht om uit te laten lezen/ diagnose stellen , op deze manier kost het veel geld moeite frustratie enz.
Wat bedoel je met , geeft de auto mij een truc ?
Zie geen foto , maar lijkt me niet zo moeilijk , als het inderdaad een verstopte afvoer is , dan onder het dashbord duiken afvoerslangetje opzoeken , zit onderaan kachelhuis . Onde...
Liefst dus een originele.
En als je de kachel aan zet ?
Zijn ook de kettingspanner en de geleiders vervangen ?
Zijn ook de kettingspanner en de geleiders vervangen ?
Dat is de stand waarbij het volle voltage geschakeld wordt, je zou eens kunnen meten of dit ook op de motor aankomt , zo kun je uitsluiten of het de motor is of dat het in de aans...
Ik vermoed versleten klepsteelseals , de motorolie loopt dan via de klepgeleiders op de klep , als je dan start zal deze olie verbranden , met als gevolg een blauwe wolk. Auto zal...
Heeft dus niet meer goed gelopen nadat de ketting door de garage is gewisseld ? Dan heeft de garage nu een probleem , zullen toch een fout gemaakt hebben heb ik het idee.
Renault is een lastige auto om met universele apparatuur uit te lezen , zou het een keer bij de dealer doen , die hebben misschien ook wel meteen de oplossing.
Lijkt er op dat de kleppen krom zijn , ze hebben een lektest uitgevoerd en de druk komt via de inlaat kleppen terug uit de bougie gaten van de andere cilinders als ik het goed begr...
Is er al eens uit gelezen met dealer apparatuur ? , lijkt op een module defect of stekker probleem.
Dan kan , maar zou beginnen met het systeem uit te laten lezen met goede geschikte apparatuur , en van daaruit verder.
Als je de knop langdurig ingedrukt houd reageert de hemel daar dan ook niet op ?