Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Ik denk eerder klepseals of geleiders , als de motor warm is en dan afkoeld zal na een nacht staan de olie die zich op de klepstelen en omgeving zit naar beneden zakken op de klep...
Laat de koudemiddelvulling eerst eens controleren ik vermoed dat er te weinig in zit.
Wat zijn de foutcodes ?
Is goed zelf te proberen , de zwarte stuurkolom kappen er af halen , bevestiging los maken aan de onderkant , dan zie je om je contactslot een zwarte kunstofring zitten , daar zou...
Je moet een multifunctioneel stuur hebben met de juiste wikkelring , dat is de cassette die onder je kap van de stuurkolom zit , daar lopen alle signalen doorheen van je knoppen op...
Dan zou ik een meterset aansluiten en kijken op voor drukken het systeem werkt , daar is aan af te leiden in welke richting er gezocht moet worden.
Hebben ze ook meteen gekeken of je wikkelring wel de juiste is anders komt er nog 300 euro bij .
Start niet of slaat niet aan ?
Daar kun je over soebatten , ik heb een afneembare trekhaak gekocht nieuw , 3 uur werk en alles werkend er onder , scheelde met de dealer ruim 400 euro tja . Tiguan 2012 .
Laat wel auto eens uitlezen , misschien levert dat iets op.
Welke deur , in principe kun je de hele unit er zo uit wippen , kijk maar eens op you tube.
Ik denk ook dat het probleem daar zit , je zou kunnen proberen om de antenne ring iets verder naar boven te zetten , hoe doet hij het met de reserve Sleutel?
Draaid je koelventilator van de motor als de airco aan staat ?
Is het systeem al gecontroleerd of er nog genoeg koudemiddel in zit?
121 staat op het plastic gedrukt.
Gaat wel snel genoeg rond ?
Meet eerst eens op de dunne draad op de startmotor of daar 12v komt als je start.
Motor gaat rond maar slaat niet aan?
Hoe is de staat van de accu ? Als er bepaalde foutcodes in het geheugen opgeslagen zitten , wordt startstop uitgeschakeld. Als de airco aanstaat werkt startstop vaak ook niet .
Die komt op de constante voeding of geschakelde plus, wat in de beschrijving staat , de andere kant komt dan in een leeg blokje en dan komt daar de zekering tussen zo zit het bij...