Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Oke duidelijk maar als het zo hard lekt dan moet op de brug duidelijk te zien zijn aan de sporen die kvs achterlaat waar het weg komt.
Wel de juiste voorschakelweerstand geplaatst.
Probleem moet je zoeken in het benzine deel. Meet eens compressie en de klepspeling.
Als je het ziet druppelen wat is dan de reden om niet te gaan kijken waar het vandaan komt .
Dank denk ik dat je andere klachten heb Is het niet gewoon condens door de weersomstandigheden. Loopt de auto verder goed Motorstoringslampje brand niet Je verliest geen koelwater.
Niet alle dingen die stuk kunnen gaan genereren een aparte foutcode .
Mooi bedankt voor de feedback
De temperatuur zender voor het dashbord is een andere als voor de ecu . Is hij uitgelezen met dealer apparatuur
Imitatie geeft vaak problemen . Hoe is de 4 gas meting Geen lek in de uitlaat voor de kat ? Lijkt of er veel teveel brandstof ingespoten wordt ( gat in de kat) wat geven de diverse...
De bandenmaat zal waarschijnlijk dermate afwijken dat ook je snelheidsmeter buiten tolerantie van 2% valt ,?
Imi kat of origineel ?
Wat is de bandenmaat van beide setjes.
Als je in eerste instantie het probleem iets anders omschreven had , bougiegat staat vol olie , was het advies anders geweest , maar mooi dat het opgelost is.
Als deze een kabel heeft is er nog iets te stellen . Als deze hydraulisch is valt er niet veel mee te doen.
Deurpaneel en raamgeleider en wat er verder in de weg zit , tja veel anders wordt het niet.
Niet , gewoon rustig vullen.
Tja 15 dagen geleden al geopperd of de spanning juist was , maar mooi dat het opgelost is.
De vraag is hoe ?
De rest zal hetzelfde blijven.
Zal toch iets fout gaan in het laadsysteem , meten is weten. Massa en plus kabels in orde .