Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Zekeringen visueel gecontroleerd of ook gemeten , heb je op de desbetreffende zekering wel voeding ?
Dus in de garantie was de storing er al ? Er zit toch nog steeds garantie op ? Al eens bij een andere garage geweest ? wat geeft hij als foutcode ?
Hij reageert op geen enkele deur ? De Schakelaar staat in de juiste stand ? Op de stekker van de schakelaar heb je ook geen spanning ? Deurschakelaars al gecontroleerd ?
Aandrijfas slecht is een optie .
Misschien hebben ze bij still nog een accupakketje liggen , google is je beste vriend.
Startmotor vervuild , en daardoor teveel weerstand , meet je startamperage eens met een amperetang om de kabel heen . Massa en pluskabels kun je ook nog controleren op overgangswee...
Accu spanning die te ver daalt tijdens het starten kan de meest vreemde storingen geven. Massa en plusverbindingen controleren , ik weet niet hoe oud de accu is , maar 4 jaar of ou...
Dan heb je dus een elektrische stuurbekrachtiging , dan zou ik toch eerst beginnen met het systeem uit te laten lezen , er zijn wel een paar defecten bekend in dit systeem , maar o...
Daar komen ze dan achter als ze een lektest doen , hiermee kun je achterhalen waar de compressiedruk verdwijnt.
Is dit een type 1 fase 2 ?
Wat was de uitslag van de compressietest dan ?
Dat is lekker makkelijk , zonder hem "open te smijten" klinkt lekker betrouwbaar , kun je ook een goede diagnose stellen , ik zou naar een fatsoenlijke universele garage gaan , en...
Als ze een compressietest in combinatie met een lektest doen , moet er toch te constateren zijn of je een verbrande klep hebt. De motor kan ook inwendig vervuild zijn waardoor deze...
Laat het systeem eens uitlezen op foutcodes , ook de automaat bak.
Bedankt harry4203
Welke zekeringkast heb je gekeken ?
Bij de kabeldoorvoer tussen klep en dak breekt wel eens een draadje , dit kan kortsluiting veroorzaken , cv , verlichting , ruitenwissermotor zijn items die vaak in een klep te vin...
Als de motor veel kantelt , lijkt me dit toch een motorsteun te zijn die slap is of versleten , vooral de steun aan de onderkant , die het kantelen tegen gaat.
Als de foto geplaatst wordt waarschijnlijk wel.
Foto verheldert veel .