Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Dus , meten of je spanning krijgt op de pomp , zoals aan gegeven.
Nee , kan door meerdere zaken worden veroorzaakt , na 300000 km is de kans op storing door slijtage natuurlijk aanwezig , vervuiling van de bakolie bv.
Er staan op you tube wel een paar filmpjes over het vervangen van een thermostaat bij Mercedes , misschien staat hij er tussen.
Controleer de bedrading eens tussen deur en deurstijl aan beide kanten op draadbreuk . De schakelaar zit dacht ik in de slothaak van de deur , daar kan ook iets fout gaan , is een...
Wil je zekerheid , rij even langs de garage , even op de brug om dingen uit te sluiten voor je gemoedsrust , misschien ben je een hitteschild verloren en straalt de warmte nu recht...
Werkt op geen enkele deur ? Schakelaar staat goed ?
Blijven lachen , ben niet boos ha ha . Samen weten we veel en met ze allen nog veel meer.
Kijk eens op you tube misschien kun je daar iets vinden .
Dat is niet helemaal waar hans , een c1 , 107 , aygo hebben geen toplager oa. Sorry een beetje wijsneuzerig . Maar inderdaad even vragen bij de dealer , en natuurlijk wel een compl...
Laat hem gewoon even uitlezen bij de dealer. Er zit een foutcode in die je niet op de voorgenoemde wijze kunt oproepen of resetten. Staat los van je vloeistof situaties , olie bijv...
Trek de stekker eens van de sensor en kijk wat er gebeurt .
De juiste kachelweerstand gemonteerd ? Waarmee is er uit gelezen , dealer apperatuur ?
Je kunt hem zondermeer natuurlijk bij de dealer uit laten lezen op storingen , want als ik het zo lees is het een kwestie van tijd , dat de problemen groter gaan worden.
Prima , waarom vraag je dat ?
18 bar compressie ?
Bdp sensor al gecontroleerd ?
Dan zou ik toch eerst eens uitzoeken waarom er geen brandstof komt terwijl je de pomp wel hoort ? Je zegt wel dat je vonk hebt . Heb je al compressie gemeten ?
Wat is er niet vonk of benzine , of beide ?
Alle reparaties aan de stuurinrichting staan los van je olie verbruik , olieverbruik , dan praten we over het verbruik van de motor . Dus als de motor olie verbruikt , staat dit lo...
En als je remreiniger bv. in je inlaat spuit laat hij wel wat van zich horen ?