Kan zijn dat de terugslagklep defect is. er loopt een slang (carterventilatie) van inlaatspruitstuk over het kleppendeksel richting gasklephuis. Onder het gasklephuis zit het klepj...
https://www.buren-hallum.nl/wp-content/u... Misschien bij dit bedrijf
Distributie inmiddels vervangen. Geleider was aan bovenkant gebroken. Spanner stond helemaal uit. Oliepompketting laten zitten. Loopt weer als een zonnetje
Auto is inmiddels verkocht
Je kunt toch als je de stekkers in elkaar steekt zien welke 1 en 2 zijn. Staat ook de stekkers vermeld.
Spanning meten op de startmotor (relais) als het probleem zich voordoet.
Olieafscheider vervangen en probleem is opgelost.
Foutcodes?
Zijn dat de instelkleppen op inlaatspruitstuk? Instelklep 1 pinnummer 1 is bruin/groen. Pinnummer 2 naar motorregeleenheid P38, is oranje/geel. Instelklep 2 pinnummer 1 is bruin/gr...
Meestal zijn de inlaatkleppen dan kleiner van diameter en gewicht. Daardoor minder kans op zwevende kleppen bij hogere toerentallen. Kleppen sluiten dan sneller.
Mooi, gelukkig een oplossing.
Laaddrukregelaar nu vervangen. Inleren ging nu gelijk goed. Auto rijdt ook beter. Klant merkte gelijk het verschil.
Ben er al achter. Het staat onder de applicatie "Kasio"
Ben er achter als startonderbreker is ingeschakeld, de pomp alleen gaat draaien bij aanslaan motor. Als je contact na de eerste keer weer uit en aanzet gaat pomp draaien. Denk dat...
Boven op het luchtfilterhuis (zitten 2 vacuumslangetjes op). Kijk ook nog eens naar de vacuumslang vanaf de carterventilatie naar het inlaatspruitstuk, deze scheuren ook dikwijls a...
De storing zat in het brandstof systeem bij snel doorstarten was de brandstofdruk niet voldoende. In de werkplaats luisterde we of de pomp liep hier liep de auto altijd goed. De o...
De riem is 240000 vlg mij
Doe eens een viergastest en meet of laat de brandstofdruk eens meten. Pas had ik een V50 ook met misfiring. Brandstofdruk was 6 Bar! Lag toen aan de drukregelaar. Wat was de fo...
Je weet zeker dat je de goede sensor hebt vervangen? Dus een met twee aansluitingen. Of heb je de sensor van de temperatuurmeter vervangen met een aansluiting die je er haaks opsch...
Distributieriem gecontroleerd op spanning? Te slappe riem.
Brandstofveiligheidsschakelaar soms geactiveerd. Onder de motorkap zit er (indien aanwezig) een schakelaar die geactiveerd is. Evt instructieboekje raadplegen.
Ook niet op krukaspoulie en distributiekap? Zou soms kunnen
Draden omgedraaid zeker. Meestal zit er een kleurverschil in de draden met de nieuwe sensorstekker. Anders met scope meten of je een goed signaal hebt
Ik neem aan dat je het lager met druk op de buitenring er inperst. En dat je het lager in het midden ondersteunt tijdens het inpersen van de naaf.
Volgens mij zit er tussen de rechter aandrijfas en de asstomp aan de versnellingsbak een verbindingsbus met binnenvertanding. Vermoedelijk zit daar speling op. Is los te vervangen
Als je het subframe verwijderd werk je vele malen makkelijker. Je zit een poos moeilijk te doen, terwijl het in tijd niets uitmaakt.
Als je het subframe verwijderd werk je vele malen makkelijker. Je zit een poos moeilijk te doen, terwijl het in tijd niets uitmaakt.
En de bevestiging van de schokdempers/veerpoot bovenin.
Draait de motor nu wel of niet rond tijdens het niet starten. Als ik je goed begrijp ligt het probleem bij de startmotor
Denk dat probleem in de automaat zit. Of een brandstofprobleem.Filter verstopt
Zit toch een schakelaar in de auto om de koffer te openen
En in de meetwaarden van uw uitleesapparatuur. Ook op nul of een foutcode?
En de waterpomp? Heb je een goede circulatie. Voel eens aan je slangen (temperatuursverschil) boven en onder aan de radiateur.
Kijk eens op de accu of daar soms een aansluiting slecht is. Daar zitten meestal verschillende voedingen. Meestal zie je dat het warm geweest is.
Heb je de massakabel van motor/versnellingsbak naar chassis of accu al gecontroleerd. Anders brandstofdruk controleren/meten. Of een probleem met hall gever in je ontsteking. Ook d...
Is dit achteruit ook? Evt kabelbreuk als motor kantelt