Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Hét autotechnisch forum: zoek en filter binnen 1.925 topics
Zoek & filter binnen 226.965 topics
1.925 topics voor ‘airco warme lucht’
| Pagina 77 van 77
-
Het lijkt erop dat het probleem eerder voorkomt bij een koude motor dan bij bij een warme.marcel bruin-1 · 375 km · 5 jaar geleden
-
Augustus 2005 de airco defect, het bleek een kleine lekkage in een leiding van de compressor naar de condensor.
-
Jij een LPG auto in de werkplaats ;-) Ik ben begonnen; sorry, dat frisse is misschien streektaal hier; heeft niets met cabrio's of airco's die niet uit kunnen temvanoosten · 920 km · 19 jaar geleden
-
Azijnlucht bij het starten. Komt uit de ventilatie, voornamelijk als het warm geweest is en de airco aan stond (opgelost) 4.
-
Als ik me niet vergis zit er dan ook een lucht-doseer klep in, dus die moet uiteraard wel max open blijven staan als de EGR tijdelijk buiten werking wordt gezet.liesbeth1965 · 170 km · 18 jaar geleden
-
Het gaat er bij een goed warme motor wel uit, maar zelfs de 1.5dxi van 91 die ik 3 auto's geleden had schakelde beter met koude motor.
-
Is een kwaaltje volgens de airco-specialist die bij mij diagnose had gedaan.
-
Hetzelfde als dat je grote gebruikers inschakeld zoals airco, dan word het toerental ook verhoogd.
-
Winter 2005: Motorprobleem, km-stand 190.000 Waterpomp loopt vast, gevolg is dat multiriem ervanaf loopt, de motor warm loopt, en de motor dus defect is.
-
Het geluid van de pomp is lijkt mij voor het inblazen van lucht/benzine als de motor koud is in warme toestand doet ie dat niet. de zgn lichte bonk afkomstig van
-
Een kleine beurt is niet alleen die olie verversen en een lucht filtertje.
-
Voor het airco probleem is een nieuwe display geplaatst, schijnt een vaker voorkomend iets te zijn.
-
Dan staat de airco ook nog aan. Ik begrijp echt niet al die negatieve verhalen. Ik ben een tevreden gasrijder. Zeker als ik aan de pomp sta.
-
Ik hoor heel graag arnold wat een gedoe eigenlijk hè we kunnen alles raket naar de maan space shuttle de lucht in maar een niet krakensrubber.... het erge is je
-
Schoongemaakt zijn de luchtinlaatklep en huis (was nogal vet) en de MAF sensor.
-
Ik vind normaal onderhoud bougies,olie, luchtfilter en remmen en eventueel airco servicen en na 150,000 zou er is een keer wat extra onderhoud aan kunnen zitten.
-
Ze dachten meer aan het zweten van olie, of water van airco ipv van een lekkage.Peugeowske206 · 360 km · 8 jaar geleden
-
Maar als jij zegt dat hij gewoon moet aanslaan ook al lekt ie zoveel dan moet hij ontlucht worden. Maar hoe moet ik deze ontluchten? Gr.
-
Zou bijv. ook een airco pomp kunnen zijn, is hier toevallig een relatie mee ?
-
Stationair maakt hij te veel resonantie, dels door de airco compressor etc. EN loopt niet echt lekker, vooral van 100-140.
-
Lampen en richtingaanwijzers Controleer de verlichting, richtingaanwijzers, verwarming/ airconditioning en de ruitenwissers.
-
Die vaantjes leiden de lucht naar de turbine.
-
(kleur, geur) want dan is de kachelradiateur lek, en die moet dan vervangen worden. maar.... meestal lekt de airco z'n condensvocht daarheen, is het afvoerpijpjechevytransport · 60 km · 16 jaar geleden
-
uitgemaakt voor alles wat mooi en lelijk is.. paul, kom maar langs wil wel eens kijken of die kopp er uit ligt na alles lijkt me sterk dat er niet iets anders is lucht
-
De ANWB kan alleen de motor en versnellingsbak uitlezen en niet het ABS/ESP (of hoe dat ook heet bij Jaguar), Airbag, Airco etc. etc.
- Alfa Romeo
- Algemeen
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Chevrolet US
- Chrysler
- Citroën
- Dacia
- Daihatsu
- Dodge
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- Honda
- Hyundai
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lincoln
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mercury
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Oldsmobile
- Opel
- Peugeot
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Smart
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo