1.460 topics voor ‘oldtimer’
| Pagina 55 van 59
-
Ok Oltimer Jansen bedankt, kan ik mijn zoek gebied uitbreiden! Hebben stoellen uit 309 ook meer comfort? Eigenlijk niet.Maar dat is een beetje persoonlijk.
-
Andere ecu had ik ook nog liggen, heb ik ook nog geprobeerd maar geen verschil. leeft de muis nog oldtimer Jansen?
-
tussen het brandstoffilter en de brandstofpomp.Als hier luchtbelletjes doorgaan heb je daar de oorzaak al te pakken nl.luchtlekkage in het brandstoffilter. ok oltimer
-
oltimer beurs kijken daar wordt je er mee plat gegooit zowat veel succes met zoeken Jan bel me maar even als je een adres wilt.
-
dialoog met de originele alfa tester op de kleine stekker in de motorruimte kan men de lamp wissen zonder toestel auto start en rijdt rookt niet geprobeerd met de oldtimmer
-
vervangt dit niet gaat voelen als lugt in systeem ik heb het nooid meegemaakt zeker wel heeft even tijd nodig om op elkaar in te slijten na weet niet aan watvoor oldtimers
-
Ja ik dacht van wel Oldtimer, je zou toch denken dat dit inmiddels wel gebeurt is !
-
Groet, Marco Ik werk vooral aan oude auto's en oldtimer en heb al veel 2° hands veerpoten gestoken voor auto's van vrienden en tot hiertoe nog geen enkele die daarna
-
Ik hoop dat er dan een Peugeotmonteur (Oldtimer Jansen misschien) kan vertellen of dit de juiste temeperatuur is en als het te laag is wat er dan gedaan moet worden
-
En Oldtimer en ik gebruiken mobil 1 0w30.
-
alleen te laten draaien. ik ga in iedergeval de bedrading controleren en de koelvin direct aansturen ik hou jullie op de hoogte wat daar de uitkomst van is @oldtimer
-
De termijn voor die motor was volgens mij elke 5000 km, maar in oldtimer omstandigheden zou ik minimaal 1 x per jaar de olie en het filter vervangen.
-
De info over CO gehalte: CO uitstoot benzine: kijk op het kenteken geen vermelding = max 2,5% (behalve bij oldtimers, die mogen nog ruimer hebben) K6 = max 1,5%
-
Misschien moet je er even een aparte topic van maken, en dan hopen dat iemand als Oldtimer Jansen reageert. Volgens mij weet die zowat alles..!
-
Als reactie op de oldtimer man, natuurlijk is het probleem niet zo dat het een gevaar oplevert voor mens en machine, dat het uiteindelijk een gevaar oplevert(beslagen
-
Yes.Mischien moet je wel hetzelfde doen als Karo met z'n 306.Inderdaad de boschdienst kan ultrasoon reinigen en daarna ook testen of ze goed zijn.succes Oldtimer
-
Geweldig,bedankt voor de aanvulling oldtimer. Zo moet het wel lukken met jan zijn riemspanner denk ik!
-
Paul Hoi Jan, Mensen, luister nou gewoon naar Oldtimer, die heeft het bijna altijd bij het rechte eind....
-
[/quote] [quote=oldtimer]probeer eens een paar andere wielen, ik heb ook wel eens gehad dat het uit de banden kwam[/quote] Het is maar goed dat jullie mij niet kunnen
-
de vloermat leggen speelt hij al je kan zelfs voor deze auto's een inbouwset kopenmet kunststof houder zodat de radio nergens het chassis raakt Ik wil mijn oldtimer
-
Misschien weet Oldtimer meer? Inderdaad als de koelvloeistoftemperatuur meter boven de 71 graden komt begint het hikken.
-
Bedankt voor je tip, Oldtimer.
-
Oldimer, een auto heeft maar één linkerkant en daar zit inderdaad het stuur (althans in Nederland).
-
De onderdelen van een oldtimmer zijn beter te verkrijgen dan die van Daihatsu blijkbaar. Hallo Probeer is autobedrijf de groot in veenendaal...
-
Daarnaast weet je bij een oltimer lang niet altijd of je de auto lang of kort stil laat staan. daarom lijkt het me handig om het op deze manier te doen.