Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Toch geeft uitlezen bij een Renault dealer je de beste clou waar de fout zit: vraag een printscreen van de foutmeldingen op (daar heb je recht op) en dat kost vaak niet zoveel (enk...
En wat is je technische vraag?
Ga op de snelweg rijden en geef bij warme motor bij 100 km/uur volgas. Als hij dan olie walmt, zijn de zuigerveren meestal versleten (olielekkage langs versleten olieschraapveren,...
Je kaart wordt niet goed herkend door de auto. Dit heeft niets te maken met de batterij in de keycard(die is voor op afstand openen en sluiten van de deuren) en ook niet met de kaa...
En nou de code's ergens noteren ....
Al voorgehad: eens flink toeren maken/houden en kijken of je ergens water ziet verschijnen: als er een klein gaatje zit in een slang of in het vat, opent dat alleen bij hoge druk.
De ACC (Automatic Climate Control Unit, dat ding waarop je de temperatuur instelt) had een storing opgeslagen. Dat komt door teveel stroom trekken of een sluiting (door het water)...
Één lange piep bij inschakeling geeft aan dat het systeem niet werkt. Een korte piep bij inschakeling geeft aan dat het systeem wel werkt. Een niet werkend systeem komt vaak door é...
Voor de informatie: - een gebruikte sleutel werkt niet en elke nieuwe sleutel (van de dealer of van een handelaar) moet met Renault-software worden ingeleerd op je auto. Die Renaul...
En je multiriem is helemaal in orde en op spanning?
Gewoon beginnen met de thermostaat vervangen door een nieuwe van het juiste type, kost bijna niks.
Auto bij de Renault-dealer gekocht? Dan staat de radiocode op de aankoopbon. Sommige Renault-dealers geven de code ook gratis als je het vriendelijk vraagt en meteen middels de aut...
Voornaamste oorzaak: vastzittende (of versleten) zuigerveren.
Het trillen heeft waarschijnlijk een andere oorzaak als het knarsen: als het trillen is als de auto stilstaat, heeft het niets met uitlijnen of balanceren te maken. Trekt de auto n...
Als je het de eerste 5000 km genegeerd hebt kan dat nu toch ook?
Lijkt mij sterk dat je infrarood hebt als je auto van 2001 is, volgens mij heb je radiografisch. Als je toch infrarood hebt, heb je ook een noodcode en kan je tevens met de foto-fu...
Bij diverse Renault modellen kan je de motorunit demonteren en de weerstandsbanen die de positie terugmelden, schoonmaken en dan werkt het weer als nieuw. Misschien kan dat ook bij...
Denk er om dat de kachelmotor via massa wordt geschakeld/geregeld: dat je 12 Volt meet, zegt dus bijna niets.
En tekno 01 (Rob): hoe staat het met je auto?
Maar wat is nu de technische hulpvraag?