Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Worden de koelslangen hard wanneer je flink gas geeft? (Oftewel: doet de waterpomp het nog goed?) Mij lijkt een verstopte radiateur het best bij deze symptomen passen, vooral wann...
Of in nood met een tang een speld erin steken en daarop meten? ...
Je kunt het raam wat gemakkelijker laten open door de verticale raamgeleidingsrubbers in te spuiten met siliconenspray. Dan weet je waar het aan ligt.
En van 3 jaar oude diesel wordt hij ook niet blij.
Accu is mogelijk defect. Voordat je zelfs maar probeert te starten, moet de accuspanning minimaal 12 Volt zijn. (Op diverse Renaults zit een beveiliging waarbij essentiële functies...
Dat wordt dus meten (op draadonderbreking), in alle vier de portieren, beginnend bij het bestuurdersportier.
Is dit toevallig niet de Thuiskom-functie die per ongeluk is aangezet? (Dan branden de koplampen een x aantal seconden/minuten om je veilig naar de voordeur te loodsen.) Zie instr...
Als de accu goed opgeladen is en hij is niet defect geraakt (in je manual staat een procedure voor langer dan 1 week niet gebruiken van de auto om te ver ontladen van je accu tegen...
Kijk eerst eens naar de stekkerverbinding op de ventilatormotor: die stekkerverbinding fikt nog wel eens uit door slecht contact en de hoge stroom. En de koolborstels van de ventil...
Tja, dan moet je toch gaan meten waar de spanning blijft: valt met de temperatuurmeter het gas weg (bv. door ontbrekende bekrachtigingsstroom van een (gas)relais / gascomputer) of...
Dit symptoom past bij een verwijderbaar toetsenbordje in de radio, waarvan de contacten geen goed contact meer maken. Vaak helpt het al om het toetsenbordje een paar keer er uit te...
Er zijn generiek twee mogelijke oorzaken voor een dergelijk hoge lekstroom: 1. een flinke hoge lekstroom van een normale verbruiker in de auto. Daar kom je achter via een lekstroom...
DF066 stand opbrengst-electroklep? DF054 bekrachtiging gemotoriseerde smoorklep? (Bron: internet ...)
Als je op de rem drukt en je knipperlicht gaat branden, moet je in dat licht waar het knipperlicht gaat branden éérst (EERST!) de massaverbinding herstellen (bv. contactdruk van de...
Controleer éérst of de massakabel tussen motorblok/versnellingsbak en carrosserie helemaal goed is en goed vast zit. Als die niet goed is, krijg je dezelfde verschijnselen als jij...
Sowieso is het niet normaal dat het filter volloopt met water: er zitten één of meer afvoeren verstopt, waardoor het water zich ophoopt en je auto in loopt. Actie 1 is dus wachten...
Oftewel de kachelventilator blijft draaien, maar de luchtregelkleppen gaan in een ongewenste stand staan. Heb je Climate Control of handbediend? En komt er dan nergens meer lucht...
Wat je zelf (ook op vakantie) gemakkelijk kan doen, is de bedrading op de motor (en van motor naar carrosserie) gedegen controleren op schuren en beschadigingen. Dat zou een voor d...
Draait je kachelmotor wel soepel? Als die door een gebrek aan smering (bv. door water wat er in loopt) vastloopt krijg je iets soortgelijks.
Elke fabrikant doet mee aan de EOBD-standaard, die het universeel uitlezen van foutcodes en parameters mogelijk maakt. Als je een EOBD-stekker hebt (zodat je verbinding kunt maken...