Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Waarom niet gewoon de garage eens de tank laten leegmaken? Dat gaat relatief simpel. Voor hetzelfde geld heb je in de afgelopen 15 jaar 15 liter water/drek onder in je tank verzam...
Kleppen stellen? Waarschijnlijk heeft je auto hydraulische klepstoters (denk ik). Dit denk ik óók omdat je bij de beurten (?) geen aanmerkingen hebt gehad over het eventueel uit-ge...
Jammer dat hij niet al rijdend heeft gekeken of er ergens een direct/indirect snelheids-signaal binnenkwam ....
Op TV (Discovery)zag ik laatst iemand die de oude distributieriem over de hele lengte precies door midden sneed. Daarna sneed hij de voorste helft kapot en verwijderde die. Hij leg...
Het lijkt mij dat de dealer met de Clip (= Renault laptop met Renault software) tijdens het rijden in de lijst van staten (live-data) moet kunnen zien of er een snelheidssignaal wo...
[quote=nihuni00]Auto heeft ineens meerdere keren geweigerd te starten. Bij een klein duwtje start hij meteen. Ziet er steeds meer naar uit dat het de startmotor zelf is toch ?[/quo...
Dan denk ik dat de oorzaak niet in je instrumentenpaneel zit, maar in het wegblijven van de pulsen die je teller laten tellen. De grote stekker achter op de instrumentenpaneel-prin...
Ok, de oorzaak was dus een slechte massa van je achterlicht en dat heb je verholpen door de contactdruk van de stekkercontacten te herstellen. Als he terugkomt, moet je aan de ande...
Tja, ik denk dat het snelheidssignaal van het ABS-systeem komt. En als je verder geen foutmeldingen krijgt, is daarmee niets mis. Als jij een zelfdiagnosefunctie hebt van je intst...
De dealer kan je daaraan helpen aan de hand van kenteken/chassisnummer, als je daar met papieren kunt aantonen dat je de eigenaar van de auto bent (als het de originele radio is).
Maak het acherlicht open, buig de contactjes van de stekker die op de printplaat zit, bij. Als het dan nog niet is verholpen, boor je een klein gaatje in het grootste spoor (massas...
Via de zelfdiagnose van het instrumentenpaneel al geprobeerd of de snelheidmeter-klok correct wordt aangestuurd vanuit het instrumentenpaneel? Lopen kilometers in de dagteller wel...
Ik heb altijd begrepen dat de dynamo werd bekrachtigd vanuit het instrumentenpaneel. Zo'n soort fout als jij beschrijft werd dan verholpen door het instrumentenpaneel te repareren...
Je vertelt niet of deze Transit een speciale uitvoering is: als het bv. een camperopbouw heeft of iets anders waarbij extra power uit accu's beschikbaar is terwijl de motor uit sta...
Weetje zeker dat je na deze vragen dit karwei niet aan de garage over wil laten? Het is wel je wielophanging!
Een piepende kachelmotor staat inderdaad droog (onvoldoende smering van de lagers). Dat kan je voorlopig verhelpen zoals Rob dat zegt. Een zwaar lopende kachelmotor kan je kachelwe...
Homokineethoezen al gecontroleerd op scheuren Je mag geen vet aan de buitenkant zien/voelen)?
Het hele scala aan storingen kan terug te herleiden zijn naar massaproblemen. In jouw geval betaalde ik allereerst een garage die jouw type auto goed kent, 1 of 2 uur uurloon om al...
Bij een communicatiefout in de canbus is een groot percentage gevallen te wijten aan beschadigde bedrading (je auto is 7 jaar oud). Het kan natuurlijk nooit kwaad om zelf de bedrad...
Dan lijkt mij dat je moet kijken of de kachelklep van de ene uiterste stand wordt versteld naar de andere uiterste stand terwijl je de knop verstelt van rood naar blauw en omgekeer...