Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Jouw autoradio heeft drie voedingen nodig: 1. permanente 12 Volt om de autoradio te laten werken en de seettings te laten onthouden. Deze voeding ontbreekt, dus waarschijnlijk heb...
Of komt het omdat het nu buiten kouder is, dat je itt pakweg een week geleden een motor hebt die de eerste minuten echt op de choke loopt voordat hij warm genorg is om normaal te l...
Na 18 jaar "ervaring" is dat een mooi resultaat. Lekker mee verder rijden en blij zijn dat het nog heel is.
Krijg je de storing niet alleen als de motor flink trekkracht moet leveren? Dan kantelt de motor iets en dan kan het zomaar zijn dat inderdaad een draadbreuk voor de storing zorgt,...
En als je dan toch bezig bent, ook je massapunten laten nakijken: bij deze leeftijd kan daaraan van alles gecorrodeerd zijn.
Tja, Xenon heeft een levensduur en wellicht heb je nog de originele lampen er in zitten. Als de lenzen én het frontglas inderdaad niet dof zijn geworden of verkleurd, en je Xenon-a...
Het kan zijn dat je last hebt van gecupte banden: dan maken je banden een soort ronkend geluid doordat ze niet goed afslijten. De oorzaak is een verkeerde wielstand (uitlijnen dus)...
Is de multiriem die de stuurbekrachtigingspomp aandrijft nog in orde en heeft die de juiste riemspanning?
Je houdt er rekening mee dat dat linkse draad is? Dus verkeerd om losmaken? En dat dat een rekbout is, dus dat je die maar eenmalig mag gebruiken?
Over die lekstroom: Ik heb diverse digitale multimeters, waaronder enkele goedkope, en geen van die goedkope is betrouwbaar bij gelijkstroom-meting! Er is er zelfs een die zo uit...
Kijk ook eens of je remlicht blijft hangen op het moment dat de CC niet werkt: zodra je remlichten gaan branden, wordt de CC uitgeschakeld. Idem met het koppelingspedaal: zodra je...
Als het alleen de verbrande stekker is, kan je dan niet de stekker slopen en de draden rechtstreeks doorsolderen op de contacten (wel goed isoleren daarna)?
Dan zijn er m.i. drie mogelijke oorzaken (in volgorde van waarschijnlijkheid): 1. sluiting ergens in de kabelboom naar de ruitenwisser (de beschadigde plek opzoeken en repareren) 2...
De vrijloop van de dynamo kan je testen door de as vast te houden en de poelie beide kanten op te bewegen (of andersom): als je maar naar één kant kan bewegen en dat gaat vrij soep...
Kan je je post afmaken? Wat "lukt er dan bijvoorbeeld bij"? Zijn het de ruitenwissers voor of achter?
Maar dan moet er ook al geruime tijd een ashoes lek zijn! Als je die niet op tijd vervangt, alles schoonmaakt en het juiste vet er in doet, krijg je exact de symptomen die jij besc...
- op chassisnummer bestellen - de oude er uit halen en de vertanding tegen elkaar houden, Dan kan je zien of ze hetzelfde zijn.
Zit daarvoor niet naast je versnellingspook een rond dopje wat je kan verwijderen en daar je contacsleutel in steken? Als je daar met je sleutel naar beneden drukt, wordt de select...
En nou weer lekker doorrijden met een geruster gevoel ...
Wellicht kan je de eerste zin iets aanpassen zodat wij begrijpen wat er staat? Dan krijg je ook een zinniger antwoord.