Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Piepcodes: Tabel geluidssignalen AAN gedurende drie seconden, pauze gedurende één seconde Openingscode voor storingsdiagnose - Eenmaal AAN en UIT, pauze gedurende één seconde St...
- voldoende accuspanning aanwezig? - en je probeert het nu ook uit op dezelfde Renault Megane 2 uit 2006 waarop het voorheen wel werkte? - is sindsdien een computer-onderdeel in de...
Goh, fijne Ford dealer is dat, ze zouden het moeten kunnen uitlezen per computer of de piepcodes moeten kunnen interpreteren. Geen tijd soms i.v.m. nieuwjaar of is er een andere r...
En je vraag is?
Als de oorzaak is weggenomen, gaat het motormanagement lampje vanzelf uit na enkele keren starten. Gelet op wat je post: meet eens de accuspanning bij 2000 toeren en met motor uit....
Merkwaardig: meestal is de synchromesh van de 2e versnelling sneller versleten dan de 3. Dus bv: Teruggaan en claimen dat het tandenpoetsen niet door de garage is gemeld bij verko...
Of professioneel laten repareren, bv. via een garage bij ACtronics ...
Dat lampje gaat aan omdat een meetwaarde buiten de normale waarden komt. Dat wordt opgeslagen en dat kan je laten uitlezen bij een garage. Een Renault dealer kan dat het best. Vraa...
Het probleem zit met zekerheid in je dynamo-opbrengst: bij 2000 toeren moet de Multimeter minimaal 13,9 Volt aangeven. Je moet wel nakijken of al je massaverbindingen nog goed zijn...
Ja, die knop kent 3 permanente standen: - CC - uit - snelheidsbegrenzer
Een noodloop komt voor als het nodig is om je motor te beschermen tegen in de soep lopen. De noodloop is dus niet de oorzaak van je problemen, het zorgt er juist voor dat je geen g...
Meet nu nog eens de accuspanning met die multimeter, eerst bij 2000 toeren en dan bij motor uit, en meld die waarden hier ....
Je moet kijken of je startonderbreker er vanaf gaat. In je instrumentenpaneel zit een klein rood lampje dat knippert als je contact uit staat. Als dat lampje nog aan is of knippert...
Ja. Het ligt aan de startonderbreker. De sleutel heeft een batterijtje en een knop voor de centrale deurvergrendeling. Die hebben NIETS te maken met de startblokkering. Om je conta...
Je tekst is niet erg duidelijk. Wat je moet doen is als de auto niet wil starten, in je instrumentenpaneel kijken naar een klein rood lampje: dat lampje zie je branden met het con...
NOOIT doen, met lopende motor de accu afkoppelen! Afgaande op je beschrijving: - een accu hoort geladen met motor uit minimaal 12 Volt aan te geven. Als dat 10 Volt is, is er één...
Dit verschijnsel kan niet je accu versneld ontladen, tenzij je de oorzaak sluiting van de bedrading naar de tankvlotter naar massa is. Maar dat is niet voor de hand liggend. Als j...
Terug naar waar je hem hebt gekocht en voor garantie claimen. Slechte rijstijl uitgesloten hoort dat niet binnen zo korte tijd te verslijten en zou je coulance kunnen bepleiten. Ik...
Je begint met het opzoeken en checken van de zekering van je kachelpaneel. Daarna wacht je totdat het niet werkt en ga je van het kachel bedieningspaneel met een proeflampje of mul...
Nee, zo meende ik het niet, sorry! Ik heb mij wellicht wat vreemd uitgedrukt met "vertaling", maar mijn doel was te voorkomen dat Jam Willem aan zijn intacte airco gaat sleutelen.