Peter Schouten heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Heb je bij het inbouwen op de polariteit van de led's gelet? Als het 'dynamo-lampje' in het regelcircuit is opgenomen en je zet er een led verkeerd om in, dan klopt de hele spannin...
Rotte schokdemper misschien? Of er rammelt iets tegen de bodem aan in de uitsparing waar ook je reservewiel zit ('t oog van een sleepkabel bijvoorbeeld)? suc6 Peter
Heb je al eens gekeken of er slijtage te zien is aan de aandrijfas (ter hoogte van de keerring)? suc6 Peter
Koppelingskabel iets strakker zetten, dan zal 't wel beter gaan. suc6 Peter
niet goed aansluitende deurrubbers ofzo? probeer 't eens met een tuinslang... suc6 Peter
Als voor en achter een apart pompje hebben moet je gewoon even de draden naar die pompjes omwisselen, dan zal 't wel werken. Pompjes zitten meestal op/vlakbij 't reservoir. suc6 Pe...
Contactslot een beetje gaar misschien? suc6 Peter
Klinkt alsof je een printbreuk of losse soldeerverbinding in het klokkengebeuren hebt. Heb zelf een Ibiza gehad met idem euvel. suc6 Peter
Koppakking, zuigerveren, klepsteelrubbers... kan van alles zijn. Misschien dat Oldtimer Jansen een tip kan geven aan je, da's een echte Peugeot-man. suc6 Peter
Nou, ik denk toch dat je 't ergens anders moet zoeken... 2.5td klinkt verdacht veel of 't een diesel is. :-)
Een gewoon lampje reageert veel trager op een pulserende spanning dan een ledje, maar je kunt het natuurlijk wel proberen.
12V op een 6V systeem zetten zal niet echt lang goed gaan. Dikke kans dat je minstens je accu molt plus een stuk of wat lampen. Als je perse je startmotor op 12V wil zetten zorg da...
Misschien een connector voor een extra optie als stoelverwarming? Dikke kans dat er dan geen stroom op die connector staat omdat daarvoor geen schakelaar en/of zekering is geplaats...
Klinkt niet ongeloofwaardig. Die riem maakt redelijk wat toeren, als er een 'haakje' zit ergens aan een van de poelies dan krijgt hij dus bij elke omwenteling wel een paar tikjes....
Hallo Rudi, Waar die bij een Micra precies zitten durf ik zo niet te zeggen, ze zitten meestal ergens op het schutbord in de motorruimte of ergens achter het dashboard. Vaak zien z...
Nee, weerstandje... ik denk dat de voorschakelweerstand van je blower kaduuk is. Op de hoogste stand wordt die niet gebruikt, vandaar dat-ie 't dan wel doet. suc6 Peter
Je zou natuurlijk ook kunnen overwegen om een nieuw slot te halen (of een setje oude sloten op de sloop)... Alternatief voor de brandstofpomp is een verborgen schakelaar in de leid...
Controleer je remlichten maar eens... bij mijn 440 (handgeschakeld)zit dat lampje ook, als je de eerste keer op de rem trapt en de remlichten doen 't gaat het uit. suc6 Peter
Het zou kunnen dat met contact aan er toch stroom blijft lopen door de bobine. Als dat te lang duurt kan die uiteindelijk wel heet worden... Hij is uiteindelijk niet bedoeld voor c...
Ik denk rond de 75 Euro per stuk, kijk anders eens bij een banden/remmen servicebedrijf.