Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
heb je wel vonk op de bobine en heb je benzine inspuiting
[quote=C.Jonker]kan toch nog nog steeds dimmertje zijn hoor... even controleren , komt zo vaak voor dat zie makkelijk word vergeten. (ikzelf ahumm) ook al staat ie goed kan ie wel...
en de snelheids meter
ja dat gebeurt wel meer spruitstuk scheurt en asl het warm wordt zet het uit en gaat de scheur dicht (wat een taal) dus wordt de lekkage minder, demonteren evt laten lassen of ver...
kunnen ze ook gelijk de druk meten
maar dan kan de rotor nooit hebben rondgedraaid in de verdeler
sttat dat niet in je instruktieboekje ik dacht h7 maar waarom vervangen??
dan slipt de riem omdat er meer vermogen wordt gevraagd van de dynamo riem stellen of vervangen
zitten de veren van de remsegmenten goed gemonteerd een korreltje lijkt mij sterk even uitblazen met luchtdruk,
een olie sensor vervangen grote ingreep ? laat de dealer dit even zwart op wit zetten als je motor stuk gaat door geen smering dat hun dan de kosten betalen, heb daar helaas erv...
ik vermoedt dat de motor op is lekage kan komen van achterste krukas keering maar de rook komt uit de motor zelf , zuigerveren ,olie schraapveren ovale zuigers etc etc zal ook...
ja die zit er op achter de hoofdrem cilinder zit een pot met daaraan een slang de ze slang gaat naar een pomp die vacuum zuigt deze kan stuk zijn? maar je kunt het testen trap bij...
dan is er iets anders aan de hand als je in het balgje knijpt moet je brandstof krijgen zonder luchtbellen, gooi je tank eens helemaal vol! volgens mij zuigt hij ergens lucht aan,...
laat de oliedruk meten dan weet je iets meer
[quote=chrysler0796]Hi, Zeer goed mogelijk is de sensor op het spruitstuk kapot, lamba sonde o.i.d. Deze regelt o.a. brandstof toevoer, CO2 etc. Met mijn oudere versie Voyager gel...
en als je nu tijdens starten in het balgje knijpt ? komt er wel brandstof door het balgje tot aan de pomp
dat is nieuw dan zeker een elechtrische tank in de pomp dan heeft u dus een grote pomp!!!!!
hij heeft toch geen pomp in de tank ? of heeft hij een balg om te ontluchten
zet er de tuinslang op en laat iemand in de kofferruimte kijken of die water ziet lopen
hij zit er nu dus 6 jaar om ziu hem dan maar vervangen 180000 of100000 het is maar wat een fabrikant voorschrijft, sommige merken gaan bij 60.000 al stuk heb er ook gekend die gin...