Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
totaal geen moeilijke klus,je pakt gewoon je assen eruit als ze moeilijk gaan pak ik altijd een koevoet en wrik die tussen bak en as,koppelingsplaat centreren is ook makkelijk als...
even de wielen van voor naar achter leggen en proberen
dit kan toch niet moeilijk zijn je loopt gewoon de leiding even na, bij je koppelingspedaal zit er eentje en op je bak zit er eentje
ik zou dat blokje maar eens vervangen en dan verder kijken
lijkt wel of je fusekogels versleten zijn,moet je even je stuur door iemand laten draaien en voelen aan je fusekogels of je ze voelt kraken
hier kan ik geen touw aanvast knopen,ontsteking?????dit is toch een diesel dus geen ontsteking mogelijk,wat doet hij niet,niet starten of niet aanslaan,dus wel starten maar niet aa...
dan doe je toch effe je olie vernieuwen,slipt je riem niet??en ik denk dat je stuurhuis versleten is,dat de vertanding versleten is
Past echt niet ! Marcel
verschijnsel lijkt sterk op bevroren carburateur (ik neem aan dat het geen injectiemotor is)
De krukaspoelie lijkt prima, geen geklapper en ook geen gerammel bij het op laten komen van de koppeling. Zowel op het dashboard en als hem uitlees m.b.v. de laptop, is te zien d...
jip homokineten,als jij met je hand je wiel ronddraait komen er geen krachten op te staan,of hij moet zo erg kapot zijn maar dan hoor je hem wel heel duidelijk,meestal als homokine...
wat ik heb gehad zat er een breuk in de bekabeling van de luchtmassameter,even op en neer friemelen of even met belijd aan de kabeltjes trekken een voor een
en wat was die piep???de v-riemen droog van het lange staan of waterpomp lager???
Ik kan dit niet geloven van een kapot differentieel,vaak als je diff.kapot is kan hij wel wat klappen maar echt bonken ,hij hangt in rubbers die vangen toch veel van de klap op,als...
eerst even luisteren of je pompje wel draait,als hij wel draait moet je even het slangetje dat onder de sproeiers zit lostrekken en kijken of hij dan wel spuit,dan zitten je sproei...
draagarm rubbers even nakijken,en reactiestang rubbers..ikzelf heb dit voorval met dezelfde auto gehad tot 2 maal toe nieuwe schijven gekregen en toen kwam het euvel weer en toen b...
meestal rood maar meten is inderdaad zekerweten
voor je dat gaat doen zou ik uit voorzorg even de starterkrans aftekenen,zodat je zeker weet dat hij daarna weer goed staat.
gewoon inbus 7
onder aan de bak zit de hulpcilinder en daar zit een nippel op ,en moet je hetzelfde ontluchten als bij je remmen