Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Dat je geen voltage op de 3e en 4e foto ziet klopt, dat is duidelijk de pid van een ouderwetse sprongsensor.. De O2S1EQ is ook foutief in de 3e en 4e foto. Dat kun je goed zien op...
Je ziet niets op jouw scanner omdat je de verkeerde informatie te zien krijgt. Breedbank sensoren hebben een andere pid (ander nummer, andere indeling). De equivalentieverhouding (...
Tja, die kat is overleden, mogelijk als een gevolg van het hoge olieverbruik. Het wisselen van de 2e lambdasonde laat dat duidelijk zien. Gezien de screenshot denk ik dat je 1e la...
Tja, die lambdasonde (de voorste) doet zijn werk uitstekend. Deze meldt je een fout in het mengsel. Dat kan nogal wat oorzaken hebben: defecte sensor (koelvloeistof temperatuur),...
Tja, die kat is overleden. Het wisselen van de 2e lambdasonde laat dat duidelijk zien. Hoe bedoel je "geen enkele waarde van de 1e lambdasonde"? Het ding geeft altijd een signaal/...
Als Fiat niet lukt, probeer dan een Peugeot of Citroen dealer. Dezelfde motor ligt ook in de Peugeot Boxer en de Citroen Jumper.
Ik zou eens beginnen met het laten uitlezen van de foutcodes. Anders wordt het echt een raadspelletje, er zijn zoveel mogelijkheden.
Tja, jammer van die katalysator, die was waarschijnlijk niet defect. Kennelijk loopt de motor te rijk. Dat kan verschillende oorzaken hebben. O.a.: defecte sensor (koelvloeistof te...
Bij moderne auto's is het een verschijnsel dat door de motor-computer gestuurd wordt. Is bekend al vanaf 2000 bij diverse merken. Het wordt gedaan om de uitstoot van Nox te beperke...
P1351 - Pre/Post heating relay circuit. Relay not controlled and glow plugs supplied. Dat is een probleem met het gloeirelais en/of een gloeibougie. Dat staat los van de EGR. P040...
Volgens mij heeft deze pen-bobines (4 stuks) dus de exacte fouttekst en/of het nummer van de fout is wel van belang. Hetzelfde geldt voor de nox-sensor. Ook hier zijn de exacte fo...
Heb je nog garantie? Dan probleem schriftelijk melden (nog binnen de garantieperiode). Het kan best een software-probleem in de KARL zijn. Maar dan moet dat wel bekend zijn bij de...
Wat is het nummer van de katalysator fout? P0420 soms? Dan kan de katalysator wel eens leeg gehaald gezijn, gezien het holle geluid.
Hier zie je de sensor zitten: https://www.proxyparts.com/car-parts-sto... De foutcode hoeft niet altijd te betekenen dat deze lambdasensor defect is. Er kunnen andere oorzaken zij...
Tja, WELKE computer? Dat is de hamvraag. Als het al een defecte computer is. En in het geval een van de computers echt defect is, kan deze dan nog repareerd worden of moet deze ver...
Geen idee. Wat is de foutcode (nummer) die je uitleest dan?
Tja, die Delphi zou ik dus zo in het ronde grijze archief (ook bekend onde de naam de vuilnisbak) deponeren. De waardes die het ding verzint voor de lambdasondes slaan echt nergens...
Ik zou hem gewoon laten uitlezen. Dat scheelt een hoop gegis, want dit kan van alles zijn.
Vol vermogen levert de motor bij 6000 rpm en wel 172 pk. Minimum luchtmassa daarvoor benodigd is 138 gr/sec. Maximum koppel is 245Nm bij 4000 rpm, dat is 138 pk. Minimum luchtmassa...
De gordel vast doen als deze los is of de versnellingsbak weer in Neutraal zetten. Zie voor een beschrijving van het systeem: http://www.mitshelp.com/micont-1414.html