Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Elektronische gasklep die niet volledig open gaat. Of een gaspedaalsensor die niet het volle signaal geeft. Of de katalysator/uitlaat verstopt. Dat zijn maar 3 mogelijkheden voor...
Laat de foutcodes uitlezen, dat kan een hoop gezoek en gegis voorkomen. N.B.: Ik had de auto laten staan als ie tijdens de proefrit al stotterd en het "motorlampje" gaat branden.
Op welke brandstof heb je het probleem? LPG? Benzine? Of beide? Dat ploffen: is dat in de inlaat of de uitlaat? En wat bedoel je met sorteren? Wat is de staat van onderhoud? Hoeve...
Geheel volgens de voorschriften moet het lampje na het oplossen van de storing nog zo'n 3 ritten blijven branden. Het probleem nu is dat je aan het lampje niet kan zien of er nog e...
Zonder verdere gegevens van de 4-gas test kom ik ook niet verder dan katalysator overleden. Wat waren alle waardes: dus CO, CO2, O2, HC en Lambda getal.
Lekkende EGR-klep is een vorm van valse lucht. Meestal bij een auto met map-sensor krijg je met valse lucht een rijk mengsel, niet arm. Is de uitlaat volledig gasdicht en niet lek?
Een hoog lambda getal krijg je omdat er een hoop zuurstof in de gassen zit. De 2e lambdasonde zag dit ook en gaf dat door aan de ecu. Ik denk dat je die sonde voor niets vervangen...
Het klinkt als een tekort aan LPG, waardoor de motor soms op 3 cylinders gaat lopen. Zekerheid kun je krijgen als je de benzine-computer laat uitlezen, want die geeft storing aan....
Als de auto zonder stroomverbruikers al niet goed op gas rijd (hapert zeg je zelf), dan is er toch iets mis in het LPG-systeem. Dat wordt kennelijk erger als het accu-voltage daalt...
LPG-systeem dat te arm staat is de 1e verdachte. Met hopen en bidden kan het een dure geschiedenis worden.
Heb je de oorzaak voor die lekkende kleppen al gevonden en gerepareerd? Anders is het zonde van de volgende kop.
Wat een luchtdruk regelaar is ontgaat mij. Bedoel je een luchtmassa meter of een benzinedruk regelaar soms? Wat was de exacte foutcode, liefst compleet met nummer. Veel zwarte roo...
Koppakking lek? IN-02 melding betekent dat het tijd voor onderhoud is.
Ik ben benieuwd hoe Opel de computer gaat doormeten. Volgens mij kunnen ze dat niet - in ieder geval niet los op de werkbank. Als het de motor-computer is dan gaat deze vrij weinig...
is het mogenlijk dat de ecu om een of andere reden de 2de injector uitschakelt? JA De ecu constateert misfires in cylinder 2 en om de katalysator te beschermen wordt de injectie na...
Toch maar origineel monteren. Heb je ook al tijdens het rijden naar de 2e lambdasonde gekeken? Zo tussen de 80 en 100 km/uur. Dat is het gebied waar de motor-computer zijn conclus...
Waar lees je mee uit? Heb je toevallig nummers bij die fouten? Ben je zeker van de afkorting "eci", want die zegt mij niets. Is het geen "ecu"? Hoe lees je specifiek de stappenmoto...
Die cylindervormige doos is inderdaad je brandstof filter.
Roetfilter verstopt.
Als je een paper-clip hebt, kun je zelf de foutcodes uitlezen. Zie: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_code... Zoals je het vertelt lijkt het op een brandstoftekort. Ooit wel een...