Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Een CO2 uitstoot van 12% is te laag. Gezien het noemen van de 0,5% limiet bedoel je waarschijnlijk CO. Problemen met een lambdasonde (bedrading of sensor zelf) kunnen dit wel vero...
Kan aan 1 (of meerdere) bobines liggen, het kan aan lekkende injectors liggen of aan een defecte sensor (b.v. lambda sonde). Met deze symptomen had ik eigenlijk wel een brandend mo...
Het hele verhaal klinkt als misfires (missen van verbrandingen) in 1 of meer cylinders. Hoe oud zijn de bougies (in kilometers)? Wat doet je benzineveruik? Gelijk, hoger of minder...
Aan een inspuitsysteem valt niets in te stellen, dat is zelfs wettelijk verboden, dus daar heeft je garage gelijk in. Weet je de waardes van de 4-gas test? (CO, CO2, HC, O2 en lamb...
Accuklemmen die niet goed passen kunnen erg heet worden. Dat niet goed passen zorgt ook voor het spanningsverlies. Ik denk een andere accu die voor de auto geschikt is, dus waar de...
CO2 kan eigenlijk niet hoog genoeg zijn en wordt niet gecontroleerd. Je zal wel bedoelen dat het CO te hoog is. Kapotte katalysator is daar 1 van de redenen voor. Maar een probleem...
Foutcode is niet helemaal goed gekozen en de uitleg van Peugeot wijkt iets af van de officiele EOBD uitleg. In dit geval interpreteert Peugeot "VSS" als een elektronika begrip - da...
Als de ontsteking al vernieuwd is, moet je naar het mengsel gaan kijken. Snelste manier is uitlezen en dan de fuel trim (Long Term Fuel Trim) controleren. Normaal staat die rond de...
De reden dat de auto niet trekt is omdat de motor-computer daar geen zin in heeft met een actieve foutcode. Voor de rest is bijna alles mogelijk, van lek slangetje tot aan een defe...
Of een kortsluiting naar massa in de bedrading (injector naar ecu) waardoor de injector continue geactiveerd wordt. Dat komt wel meer voor.
Ik zie toch wel hele gekke dingen staan bij de foutcodes. Voedingspanningen van bijna 5000 volt of 124 volt. Of er zitten software fouten in de PP2000 of de ecu. De foutmeldingen g...
[quote=jokentje]Blijkbaar heeft hij toch smeersel op deze nippel gedaan. Kan dit er iets mee te maken hebben??[/quote] Ik zou om te beginnen de vrienden met pensioen sturen. Dan ev...
Enorm zuipen lijkt me een motorprobleem. Kan een lekje in de uitlaat zijn (dat verstiert het signaal van de lambdasonde), een defecte sensor of een probleem met de map-sensor (als...
Verschildruk sensor voor dpf. Verschil geeft het al aan, 2 leidingen.
Het knipperende lampje geeft aan dat de verbranding wegvalt in minimaal 1 cylinder (misfire). Het waarschuwt je ook dat het een ernstige storing is, die de katalysator kan verniele...
De melding is een gevolg van een continue (te) hoog signaal van de lambdasonde. In 1e instantie probeert de ecu het mengsel te verminderen, maar daar is een limiet aan gesteld. Die...
En? Al succes met uitlezen?
Gpoi er eens een 4-gas test tegen aan of nog beter een proefrit om te controleren of de achterste lambda sonde pendelt.
65535 is een beruchte foutcode. Die betekent dat je ecu defect zou zijn. Zie voor verdere info en testen: http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-65...
Die 2 maten zijn nagenoeg even groot, als ze al niet helemaal gelijk zijn. Qua omtrek past dat perfect.