Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Ik zou zeggen controleer eens goed of er nergens valse lucht is. Lekke/poreuze slang of de voetpakking van het monopoint huis. Als je een beetje remmenreiniger spuit op de verdacht...
Bedankt voor de feedback.
P1435 geeft aan dat er een storing is in het additief systeem. Dat is een aparte ecu die je dus ook zult moeten (laten) uitlezen.
Die tijdelijke storing zal wel met de oorzaak te maken hebben. Gezien het vervangen van de bobine's gok ik op een misfire. Misfire kan ook veroorzaakt worden door mengselproblemen...
Wordt toch weer uitlezen. Kan best nog iets defect gegaan zijn sinds de laatste reparatie. Zonder de foutcode(s) is het zoeken naar een speld in een hooiberg.
Gat bij de einddemper is APK-afkeur, maar heeft geen invloed op de motor. Dan moet het lek in de buurt van de lambdasonde zitten. Lees de codes eens uit, dat zegt misschien meer.
Thermostaat die open blijft staan. Voel eens na de koude start aan de bovenste radiateurslang. Wordt die gelijk geleidelijk warmer? Dan staat de thermostaat open.
Ik denk de BDP-gever (toerental- of krukaspositie-sensor). Kun je alleen met een scope testen, niet met een multi-meter. Echter, een bobine kan hetzelfde probleem hebben. Je kunt...
Weet je het nummer van de foutcode nog? Uitlezen kun je ook zelf met de zogenaamde "paper-clip" methode. Zie: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_code... Kan zijn dat er ergens va...
Mogelijk een defecte sensor (Koelwater temperatuur, lambda) of de bedrading daarvan, maar kan ook een lekje in de uitlaat zijn. Uitlaat is volledig dicht? Vooral het 1e stuk tot d...
Ik zou de andere moegelijkheid kiezen. Gloeibougies gebruik je niet tijdens het rijden, alleen bij een koude start. Wat zijn de exacte foutcodes? Liefst compleet met nummer.
Filmpje is "Private". Dat betekent dat ik het niet mag zien. Gaan alle gebruikelijke lampjes aan bij het op contact etten? Olie, accu, motor? Wat bedoel je met "Startte niet meer'...
En als je op dezelfde manier test tijdens vooruit rijden? Dus lomp remmen in vrij?
Veel motor-computers hebben verschillende regelingen voor het stationair. Er wordt onderscheid gemaakt tussen wel of niet rijden. In jouw geval ligt de grens kennelijk op 30 kilome...
Gas-systeem staat te arm. Trillen is het uitbvallen van een cylinder (misfire) en dat is niet goed voor je dure katalysator. Elke auto tegenwoordig heeft wettelijk verplicht een ze...
Dat geen goed teken sloeg op het motorlampje wat met een storing niet aan gaat en dus kennelijk gekoppeld is aan de oliedruk of het ABS lampje. Als dat al gedaan wordt, wat is er d...
Kan van alles zijn, maar je hebt garantie, dus laat de verkoper het maar oplossen.
Vaak is dit een toerentalsensor die warm een slecht signaal af geeft. Soms is het een bobine of een brandstofpomp die warm wordt en dan niet meer werkt. Als de auto warm niet wil...
In Duitsland worden winterbanden met minder dan 4 milimeter profiel als zomerbanden beschouwd. En winterbanden zijn verplicht en er worden bekeuringen uitgedeeld.
Ecu is niet gelijk. BDY heeft een Magneti marelli G6. BDZ heeft een G5. BDY heeft volgens mij 2 bobines, BDZ heeft er maar 1. Heb je dus ook de kabelboom en de ecu nodig.