Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Begin maar eens met het laten uitlezen van de foutcodes. Die fout uitlaatgas regeling kan wel eens het gevolg van het haperen/stotteren zijn. Zou er niet te lang mee doorrijden, je...
Dealer apparatuur of gelijkwaardige after market scanners kunnen heel veel uitlezen. Automaat zonder meer, ook Abs/TC tot zelfs de radio aan toe.
Hebben ze waarschijnlijk toch niet goed gekeken. Als die foutlampjes branden moeten er foutcodes uit te lezen zijn. Misschien eens bij de dealer proberen?
Een can-bus is op zich een goed gedfinieerd en doordacht systeem. Elk onderdeel dat op de bus is aangesloten noemt men een "node". Elke node heeft een chip die transceiver genoemd...
Met de motor in noodloop en ESP lamp aan, welke foutcodes worden er dan uitgelezen (in motor en ESP)?
Monopoint injectie is waarschijnlijker dan een carburateur gezien het bouwjaar.
Zou een luchtlekkage kunnen zijn. Kontroleer alle vacuum slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken/poreus zijn/loszitten.
Onderhoudslampje (service reminder) kun je alleen met merkspecifieke software en hardware uitzetten. Dat lampje zit NIET in de EOBD standaard en er zijn geen commando's voor. Bedo...
Als het lampje niet brandt bij op contact zetten dan is het kapot of verwijderd. Dat laatste zou niet veel goeds voorspellen. Kan natuurlijk zijn dat de zogenaamde "tuning" de boel...
Hebben ze ook rijdend uitgelezen op het moment dat het lampje brandt en de auto stottert?
Altijd merk gebonden? Ja en Nee. Licht aan de bouwdatum (officieel verkoopdatum). Zie: https://problemcar.nl/topic/algemeen/uit... Met een ELM 327 kun je niet veel merk gebonden,...
Thermostaat bij jouw auto is iets mechanisch, niet elektrisch of elektronisch. Zit tussen de motor en de bovenste radiateur aansluiting. Kun je dit niet beter laten doen?
Hoeveel druk krijg je en wat is de gewenste druk bij 2500 rpm in 5? Intercooler is niet lek?
Dat de koelvin constant loopt met de stekker eraf is een veiligheids functie. Temperatuur kan niet gemeten worden, dus gaat de vin aan. Ofwel verkeerde sensor gebruikt, dan wel een...
P0600 - Serial communication link Het wordt geen Can-bus genoemd, maar het is een communicatie fout. ABS stopt met sturen van de snelheid wat het wegvallen van de km-teller, de pro...
Vanaf 2008 is het can-protocol verplicht. Daar zijn 4 varianten in - 2 snelheden en 2 adresserings mogelijkheden. Misschien dat jouw scannertjes niet alle 4 de mogelijkheden aankun...
Is toch gewoon garantie? Laat dat probleem aan de dealer over.
Airbag laten uitlezen bij de dealer. Ford of VW naar keuze. Dan weet je meer en scheelt een hoop gezoek. Universeel met b.v. VCDS (Vag-com) kan het ook voor je doen.
OBD2 (wat eigenlijk alleen in Amerika gebruikt wordt) of EOBD (de Europese versie) kun je vergeten voor deze auto. Deze is niet uit te lezen met een ELM 327 chip.
Sensorspanning 2 komt uit de ecu en gaat naar een aantal sensoren. Ik denk dat je wel een schema nodig hebt. N.B. Houdt op zijn minst in dat er ook een sensorspanning 1 is.