Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Groengeel is waarschijnlijk koelvloeistof. Benzine zie je niet meer na een tijdje, dat vervliegt. Fototje maken? Kijk eens in de radiateur of overloop. Zelfde kleur? Nog op peil? H...
P0650 is een probleem met de MIL-lamp. Lampje kapot of bedrading misschien defect/doorgeknipt.
Klinkt als het regenereren van het Diesel Partikel Filter. Daar heb je inderdaad flink wat extra diesel voor nodig. En heet wordt dat filter dan ook, anders verbrandt het roet niet...
Ik vindt het geen weggegooid geld. Aan het signaal van een werkende lambdasonde kun je ook heel veel zien.
Startblokkering zit meestal op de hoge druk pomp en niet op de aanvoerpomp in de tank. Oude pomp terug zetten kan helpen. Die zou vrijgegeven moeten worden. Maar of die dan weer bi...
Waterpomp kapot of geen aandrijving op de pomp?
Lambda sonde? Bij een diesel van dit bouwjaar?
Is de airco-unit zelf ook uitgelezen?
Kosten weet je pas als je weet wat er aan de hand is. Scheelt nogal of een keerring lekt of het huis gescheurd is. Eerst maar eens een diagnose laten stellen.
Als de egr zo erg zou lekken verwacht ik gezien het bowujaar wel een foutcode. Brandt er een storingslampje?
Je bedoelt de temperatuur meter van de koelvloeistof? Dan kan je thermostaat open blijven staan en wordt er te veel gekoeld, OF de meter geeft te weinig aan. Motor koud starten en...
Geheid startblokkering op de pomp. Anti-diefstal maateregelen waren toen ook al wettelijk verplicht. Vraag eens aan de dealer of hij deze kan inleren.
Als de BDP sensor slecht is, dan loopt ie op gas ook niet goed. Als het gasmengsel behoorlijk afwijkt gaat de benzine ecu leren. (Als het een G3 is tenminste). Die leerfactor wordt...
Of even rijdend uitlezen en toerental vergelijken. Lijkt erop dat de toerenteller steeds meer gaat overdrijven. Ga ik er van uit dat je de juiste toerentallen noemt. 100 in V bij 3...
Tja, als je de foutcodes al niet kunt lezen, dan moet je de klus niet aan nemen. Of er niks voor rekenen achteraf. Want anders jaag je de klant op kosten door de vele zoekuren.
Valt me mee dat je het terug gekregen hebt. Maar de Suzuki dealer schijnt te weten wat voor vlees hij in de kuip heeft. Reactie is veelzeggend. En ook niet echt slim van de verkope...
Een garage die geen storingen kan uitlezen zou ik niet meetellen. Zelfs met de meest simpele EOBD scanner kun je bij deze auto foutcodes uitlezen.
ABS uit laten lezen door de dealer gaat veel sneller.
Accu los, maar dat is maar een lapmiddel. Doe eens een 4-gas meting op benzine en gas.
Als je de schakelaar doorverbindt en je hoort het relais, draaien dan de vin of vinnen?