Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Al uit laten lezen?
O.K. Bedoel je het zo. Gevaar? Ik denk het niet. Of de componenten op de print zitten? 50/50 kans.
Bij gemonteerde intercooler iemand flink gas laten geven. Is deze lek dan voel je hem aan de buitenkant blazen.
MS41.1 is op verschillende motoren en modellen gebruikt. Op een 328 zitten er 4 lambda sondes (2 voor en 2 na de kat), maar sommige motoren in de Z3 hebben er dan maar weer 2 (1 vo...
Mogelijk. Je neemt in ieder geval een hele grote oorzaak weg. Maar er kan altijd nog een tweede oorzaak zijn. Gewoon proberen.
Zoeken op type: BPR6ES. Google kan een hoop, gewoon intikken en als je niet vindt wat je zoekt er wat bij zetten: bougie of Spark plug. In het Engels is er altijd wel wat te vinden...
Ik zou voorzichtig zijn met ohms meten aan het airbag-systeem. Voor je het weet gaat er een airbag af.
P0381 is circuit van het Gloei-Lampje.
In dit geval moet je de sensoren ook bij koude motor contrioleren. Dus de auto de avond er voor brengen. Of een 4-gas test doen bij koude motor. Moet je wat kunnen zien.
2 mogelijkheden, hoewel bij beide het antwoord is: hij staat rijker. Het kan een eigenschap zijn van de motor-regeling of er is een probleem met een sensor of valse lucht. Heeft de...
Kan een defecte sensor zijn of valse lucht. Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d. Is de uitlaat volledig gasdicht...
Ga eens een andere garage om een 2nd opinion vragen.
Even zoeken met google levert op dat het een vervangend type is en de elektrode afstand blijft 0,7mm.
Ik zou alleen de voorgeschreven types gebruiken die ook in het instruktieboekje staan. Als deze bougie niet genoemd wordt, zou ik hem er niet zo maar indraaien. Welke types geeft d...
Zou ik beginnen met koud sensoren laten controleren en daarna proefrijden in probleem gebied en dan nog een keer controleren. Moet de dealer met zijn test-apparatuur iets kunnen zi...
Motor heet en radiator koud zou een klemmende thermostaat zijn. 70 graden is overigens gewoon te koud. Meeste motoren zitten zo rond de 90 graden. Dat kan aan je sensor of metertje...
P0638 is throttle position sensor. Welke kreeg je? Te laag of te hoog? Probleem zit in het gasklephuis of de bedrading.
Als de motor koud stationair loopt, hoeveel toeren maakt hij dan? En hoeveel toeren bij een warme motor?
Waren er wel foutcodes aanwezig bij uitlezen? Zijn de sensoren koud al eens gecontroleerd?
Als je vertelt dat het garantie bij een andere dealer is, kan dat de mening beinvloeden. Helemaal niets vertellen over de mening van andere dealers, alleen maar vragen of het kwaad...