stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Rij eens een flink stuk over de snelweg met een wat hogere snelheid..kan niet absurd lang duren voordat de resterende kvs verdwijnt en het is wellicht sneller geprobeerd dan de uit...
en al verder gekomen ?
Zo zal het vast en zeker lukken ;-)
Bedankt voor de feedback! Gr Stefan
Richard Weet niet of de kleuren normaal overgaan in andere ( in de originele kabelboom van de auto.. ) Maar je zal een rode hebben ( + ) een gele ( geschakelde + ) een zwarte (...
Tini.. De krukaspositiesensor bevind zich hier : [url=http://img38.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img38.imageshack.us/img38/148/pas...[/img][/url] Wat bedoel je pre...
Een verschil van 10% afwijking mag wel..wat is de motorcode eigenlijk ? probeer eens met wat olie in cilinder,en meet de compressie opnieuw,stijgt hij dan,kun je stellen dat de zu...
16706 : [url=http://img38.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img38.imageshack.us/img38/7455/pa...[/img][/url] Gr Stefan
Christoph Je bedoelt waarschijnlijk deze pijp ( rood omcirkeld ) : [url=http://img29.imageshack.us/my.php?image=...][img]http://img29.imageshack.us/img29/1772/go...[/img][/url]...
dan zou ik gewoon een nieuwe kopen..dat zijn de kosten ook niet. blijf niet te lang door rijden met een slippende koppeling,dit komt het hele zaakje niet ten goede,en je wilt niet...
Klinkt als : ontstekingsprobleem ?
bedankt voor je feedback! Gr Stefan
Eerst even het koelvloeistofpeil controleren ( lekkage? ) Controleer dan de dop van het expansievat en de waterpomp.. Dat de kachel ineens koud gaat blazen betekend dat er ergens...
En dat is ook wat ik wou zeggen,maar nu even meten waarom de spanning wegvalt.. Gr Stefan
dus toch een compressie probleem!
Exact Paul, 55 Liter is de tankinhoud.. Gr Stefan
[quote=citroënmonteurtje]lees tekens zijn toch wel handig om hier iets van te maken. ...[/quote] Een soort van gebarentaal,alleen snap ik er geen hol van :P
mooi dat het toch nog opgelost is! en jij bedankt voor de feedback! Gr Stefan
Will Heb je de kop goed aangetrokken ? dus in de juiste volgorde en met het juiste aanhaalmoment ? Was de kop niet krom of is hij gevlakt ? Gr Stefan
Is het dan toeval dat het gekraak begonnen is met het vervangen van de distributie ?