stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
kabelbreuk!of hendel! als hij het achter wel doet en dit is hetzelfde motortje kan deze al niet kapot zijn! door bevriezing zal eerder het spuitkopje of de slang dichtgaan zitten...
denk dat de kachelradiator maar zelden voorkomt dat deze verstop!denk dat het probleem ergens ligt in de thermostaat als dan niet lucht in het koelsysteem!even opnieuw bijvullen en...
weet niet of jou astra een vacuum slangetje achter op de tellerklok heeft zitten maar het zou wel eens goed kunnen zijn dat deze gescheurd of poreus is! blijft het verbruik wel no...
denk dat je inderdaad eens moet gaan zoeken naar eventuele slechte rubbers e.d. of ergens anders waar 'vocht'naar binnen kan komen!kan ook zo zijn kachelradiator wat koelvloeistof...
wat voor foutcode's komen komen tevoorschijn bij het uitlezen ? beetje vreemd verhaal van de dealer dan! zo'n computer kost idd veel geld en is niet even het uitproberen waard....
meer info aub! is n.l. wat makkelijker je probleem op te lossen.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...
jefke komt je temperatuurmeter wel in het midden te staan ? een paar oorzaken : temp. in het rood = waarschijnlijk waterpomp probleem,lekkage,lucht in systeem temp. niet halverw...
hallo rob naar mijn mening zit er nog lucht in het systeem. de slangen bovenste en onderste van radiator worden normaal gesproken even warm!probeer hem nog eens goed te ontluchten...
en je krijgt de deur ook niet meer open van de binnenkant ?gewoon met de hendel zal ik maar zeggen ?zou inderdaad iets met je mechanisme aan de hand zijn,maar dan moet je even je d...
met luchtregelklep kunnen ze ook je LMM mee bedoelen LMM = Luchtmassameter en deze zit tussen je luchtfilter en inlaatspruitstuk gemonteerd!je stappenmotor zit trouwens onder je i...
je zit nu bij de particulieren! een stappenmotor ofwel stationair-regelklep of stationairmotor komt inderdaad op hetzelfde neer ja. maar wat is je probleem precies ? onregelmatig...
hallo jaak het is zeker te doen zo zonder brug..was natuurlijk altijd makkelijker als je er wel ene had.met zijn 2e moet dat lukken hoor! ja en over de eelijkheid van de garage's...
verdeelkap = overleden
graag wat meer info
worden je slangen ook hard van de druk die erop komt te staan?bv de bovenste die naar je radiator loopt?maar zou er inderdaad mee oppassen en zeker als de temp. al richting rood lo...
dat is waar M3 kan verschillende oorzaken hebben,stappenmotor,sensor,gescheurde slang etc.
gasklephuis gewoon laten zitten als deze niet smerig is! net zoals al gezegd is geworden.
en word ook niet warm als je hem eens een keer flink hard op zijn ..o.. trapt?moet normaal gesproken toch wel. als de slangen van je koelvloeistof-radiator allebei even warm worde...
marcel die temp. sensor is zwart van kleur!(325i benz.tenminste)die regelt het metertje in je dashbord zal ik ma zeggen!en links ernaast zit een groene sensor.dat is de koelvloei...