hellbat build Pro

Als het goed is heb je maar 1 diagnosestekker, en die zou achter een klepje moeten zitten, net links van je rempedaal. Daar zou de originele ford diagnosestekker moeten zitten. Gr...

11 aug. 2009

Er zal wel een draad aan massa liggen, dan krijg je deze symptomen. Even de speakerstekker lostrekken op de radio, en doormeten op contact tegen massa. Dan weet je snel genoeg in w...

11 aug. 2009

Je moet die TIS eens effe resetten denk ik. Hahahahahaha Volgens mijn informatie is Pen 10 wel degelijk de signaaldraad ( Vanaf pen 5 van de Maf) 5 volt voedingsspanning komt van...

11 aug. 2009

Oftewel, om in ouderwetse termen te spreken, hij had last van een te ruime contacthoek. Groeten Marcel

10 aug. 2009

Keuringseis, "Moet deugdelijk bevestigd zijn". Ietswat spel kijken ze niet naar, maar is wel zwaar irritant. Groeten Marcel

9 aug. 2009

13, lambdasonde dus 89, even verder zoeken naar een andere tabel 19, je leest met stilstaande motor uit natuurlijk, dus zal deze komen door het missende krukassignaal. Groeten Ma...

9 aug. 2009

NIET DOEN, als je 2 connectors achter elkaar gaat zetten, en DAN nog een stekker erin, heb je kans dat de zaak tijdens het sturen gaat afbreken. Gewoon die draad ompolen, kost het...

9 aug. 2009

Makkelijkste en snelste, Zoek de draad die NU op de 54g zit aangesloten op in de kofferbak. Deze zal waarschijnlijk met de rest van de draden langs de achterlichten lopen. ( een ge...

9 aug. 2009

uhhhhh. Dan denk ik dat het verstandig iis even een kennis ofzo op te zoeken die wel al vaker wat met electra heeft gerommeld. Geef die de uitleg die je van ons hebt gehad, en dan...

9 aug. 2009

Waarschijnlijk de stabilisatorstangrubbers. Groeten Marcel

9 aug. 2009

200 Cell. ROMMEL, Je moet minimaal een 500 Cell supersport hebben met 8inch t-pijp en bubbele sebring einddempers. Verder de K&N ultrasport Inlet manifold met Supercharge natte fil...

9 aug. 2009

Precies wat Robby zegt. De 54g aansluiting in je stekkerdoos ( van de auto) zal op constante plus zitten. Deze aan het mistachterlicht koppelen en je probleem is opgelost. Groeten...

9 aug. 2009

Heb hetzelfde probleem gehad met mijn Prins G3 uit 96, Bij mij waren de problemen weg na het vervangen van de verdamper. Groeten Marcel

9 aug. 2009

Als je het geluid hoort in een bocht, tik dan eens NET de rem aan ( dus even licht laten aanlopen) als het geluid dan veranderd of weggaat moet je het echt in de remmerij zoeken. I...

8 aug. 2009

Centrale naafmoer erafdraaien( zit achter het dopje in het midden.) Wiel terugzetten met 2 bouten, en dan kun je de complete naaf met trommel en al erafrippen. ( wel effe de handre...

8 aug. 2009

Dus de afgebroken klep is oorzaak en geen gevolg ??????? Kun je foto's maken van het inwendige van de kop en cilinder en deze hier posten of naar me mailen ????? Groeten marcel

8 aug. 2009

Toch maar even de airco laten nazien. Bij te weinig druk in het systeem, slaat de compressor NIET in om hem te beschermen tegen vastlopen. ( Bij te weinig koudemiddel, ook te weini...

8 aug. 2009

Meestal zitten er in het schutbord ( afschermplaat tussen motor en passagiersruimte ) aan de bijrijderskant wel wat afgeplugde openingen. Dit is om rechtsgestuurde voertuigen te bo...

8 aug. 2009

Bedankt voor de Feedback. Groeten Marcel

8 aug. 2009

Henry. Allereerst nog bedank voor de overheerlijke Bosche Bollen. Je verhaal klopt, maar is voor een buitenstaander moelijk te begrijpen. Probleem was, dat de snelheids-PULS wel...

8 aug. 2009