JagerAutomotive.nl heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Misschien is de voeding op de stekker weg en is dat de reden dat er niet kan worden uitgelezen. Laat de garage anders eens spanning meten tussen pin 4 en 16 op de diagnosestekker....
Ik zou haast zeggen dat dit in het instrumentenpaneel zelf zit. Als het snelheidssignaal ontbreekt, zou de kmstand idd niet oplopen. Zijn beide problemen tegelijk begonnen? Heb je...
Ik zeg ook niet dat de N75 kapot is, alleen dat er niet zo gereageerd wordt als dat het motorstuurapparaat verwacht. Heb je een hele nieuwe N75 gemonteerd? Is het wel het juiste ty...
Je kan bij het resetten via de computer kiezen welke oliekwaliteit er gebruikt is. Gebruikt je de juiste olie (bladnr. 229.5) dan is de interval langer dan 20.000km.
Volgens mij heeft de magneetklep maar 2 aansluitingen, dus misschien was het probleem anders aan de Skoda? De extra info geeft aan dat er niet gereageerd wordt op het aansturen do...
15.000km is wel erg kort. Deze auto's geven zelf aan wanneer er een grote of kleine beurt moet gebeuren, is om en om. Verschil tussen groot en klein, is dat bij een grote beurt ook...
De druk is idd te laag. Zijn de injectoren goed? Drukregelventiel zit op de pomp? Is deze ook vervangen?
Ik weet niet of dit type ook te hoog kan aangeven.
0,5V is de controlespanning bij contact aan. Tijdens het starten moet deze minimaal 1,00V zijn, als er druk opbouw is. Heeft deze een opvoerpomp? Zo ja, dan daar de druk van meten....
Oliedruksensor zit er idd niet op. Anders eens de waarde van de olieniveausensor eens laten bekijken op het moment dat je lampje brandt.
Op de zekeringenkast linksonder het dashboard zitten een aantal relais die geschakeld worden door het motormanagment. Weet uit m'n hoofd niet welke, maar vervangen die maar eens. K...
Mode 7 kan je vaak veel uithalen, maar de meeste mensen weten dit niet. 4-gastest heb ik al eerder aangegeven. Wat zegt die bevriende garage ervan?
Meten op de sensor als eerste. Je hebt een 5V voeding, massa en een signaaldraad.
Mooi zo! Opgelost weer.
Heb je al eens uitgelezen? Lees anders eens uit met een OBD-scanner en kijk dan in mode 7 voor tijdelijke foutcodes.
Beter is om de oorzaak te achterhalen.
Het wordt vergeleken vanaf het moment dat de resetknop ingedrukt is. Hoeveel procent verschil? Dat durf ik zo niet te zeggen. Ik weet wel dat valse meldingen eigenlijk niet voorkom...
Hier worden wat verkeerde dingen gezegd: CAN-bus kan helemaal niet ingrijpen. Het is manier van communiceren tussen de verschillende regeleenheden, het kan hooguit overbelast raken...
800 rpm is een normaal toerental. Misschien eens de gasklep controleren en evt. schoonmaken.
Als de lichtsensor gecombineerd is met de regensensor, dan zitten deze meestal achter de binnenspiegel tegen de voorruit aan gemonteerd.