JagerAutomotive.nl heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Hmm, dat is jammer. Zonder foutcode is het een stuk moeilijker om de oorzaak te achterhalen.
Schoonmaken met remmenreiniger is een absolute no-go. Als je het dan toch wil schoonmaken, pak dan elektrocleaner. In remmenreiniger zitten zware metalen die nu dus op de hittefilm...
Is er uitgelezen? Zo ja, welke foutcode kwam er uit?
De automatische verlichting zal aangestuurd worden door een lichtsensor(meestal gecombineerd met in de regensensor). In die sensor zal waarschijnlijk het probleem zitten, dus sens...
Eerst maar eens uitlezen.
Kijk aan, ook weer opgelost.
Er is juist in de closed loop mengselaanpassing op basis van de terugkoppeling van de lambdasonde. De sonde moet trouwens wel lager komen dan 0,4V. Kan je deze auto al via eobd ui...
Homokineten zijn moeilijk goed te controleren, maar je kan terwijl de wielen op de grond(of op een hefbrug) staan proberen de aandrijfas te draaien met bv een grote waterpomptang....
Of een probleem met de temperatuursensor(of bedrading) waardoor gloeitijd verkort wordt.
Bobine nog goed? Loopt de motor wel goed? De foutcode op de kat kan ook komen door te lang doorrijden met de kapotte bougie.
Als je een lekkage in het uitlaatspruitstuk zit vóór de voorste lambdasonde, meet deze daardoor een arm mengsel en gaat dus verrijken. Je moet dat alleen wel een LTFT hebben die he...
De mogelijke oorzaken die je opnoemt kunnen het idd zijn en zijn ook redelijk eenvoudig te controleren.
Wat is het stationair toerental bij koude motor?
Zit er geen vervuiling in het systeem en door de circulatie blijft het steeds rond gaan? In principe moet dit door het filter worden opgevangen, maar ik heb bij een diesel weleens...
Als er iets met de EGR is, moet je toch wel kunnen gasgeven, lijkt me. Kan je deze al met EOBD uitlezen? Zoja, kijk dan eens in modus 07 of dat daar geen foutcodes in staan.
Blijven de fouten ook weg na een tijd rijden? EGR afdoppen is symptoombestrijding en lost misschien niet eens het probleem op. Er zal toch iets gemeten moeten worden, want zo wordt...
Live data bekijken en als je het kan met jouw tester het verschil bekijken tussen werkelijke en berekende waarde. Je weet dan hoe het signaal afwijkt. De luchtfilterbehuizing gaan...
En eens een compressietest doen en een cilinderlektest, lijkt me.
Ik zou beginnen met uitlezen op storingscodes en live data bekijken. Anders ook eens een viergastest doen en de waardes hier neerzetten.
Opgelost!