JagerAutomotive.nl heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Is ook geen adviespunt.
Ff los van jouw probleem. Een remleiding kan geen adviespunt zijn, deze is óf goedkeur óf afkeur. Maar de auto is iig goedgekeurd.
Als het een bekend probleem is, is dat idd wel kwalijk. Alleen weet je natuurlijk ook niet altijd precies wat de boodschap van klant is geweest en welke ruimte de garages hebben ge...
Oké, als het ooit voorkomt weet ik waar te zoeken. Bedankt voor de tip!
Is er geen lekkage via een brandplaatje bij één van de injectors?
Heb je de spanning over het relais ook belast gemeten? Als er ergens een slecht contact in het circuit vóór het relais is, zal de spanning belast inzakken en krijgt de pomp te wein...
Dat is wel heel straf! Als je dit nog nooit meegemaakt hebt, zal je het niet snel vinden! Is dit een bekend probleem bij deze motoren dan? En wat moet er naast de turbo nog meer ve...
Opgelost!
Anders toch eens iemand met VAG-com opzoeken en jouw probleem voorleggen.
Nog ff aan aanvulling: De bobine(s) krijgen een voeding vanaf de zekeringenkast en worden naar massa geschakeld door het motorstuurapparaat. Jouw meting klopte dus. Brandt het m...
Ik denk dat foutcode 00668 jouw probleem aangeeft. De constante plus (terminal 30) valt weg. Het motorstuurapparaat krijgt dan geen voeding en de motor kan niet meer draaien. Dus v...
Dat is idd de juiste stand. Is dit altijd al zo geweest of heb je deze nog niet zo lang?
Een afwijkende snelheidsmeter is bij de meeste VAG-auto's aan te passen met VAG-com, maar ik weet niet of een dergelijk groot verschil te corrigeren is. Wat is de stand van de wijz...
Canbus ondersteuning voor de lampen? Zoek eens naar het principe van canbus. Als de auto aangeeft als er een lamp defect is, moet je of speciale lampen gebruiken of met weerstande...
Ik denk niet dat er een oplossing gegeven kan worden via een forum voor jouw probleem. Er is al veel versleuteld aan jouw auto en wie weet nog welke regeling er wel goed werkt en w...
Heb je de zoekfunctie al gebruikt?
Dat was idd wat ik bedoelde. En dat is niet alleen bij een CLK, maar bij zowat alle moderne cabrio's.
Zit de afdekrolo in de kofferbak wel goed?
De beste manier is als volgt: met een drukketel die druk zet op het remvloeistofreservoir dmv het oppompen van verse remolie. Dan één voor één bij ieder wiel de ontluchtingsnippels...
Ja, dat is bekend. Dat is de elektroplaat in de bak. Vroeg me af wat nou met VGS bedoeld werd,want ik kende die benaming voor de electroplaat niet.