JagerAutomotive.nl heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Staat het niveau nu nog goed en waarom was het gezakt? Heb je wel de juiste olie gebruikt om bij te vullen?
Aluminium schilfers komen vanuit de bak zelf. Messing- of brons-kleurig zou op een probleem van de koppelomvormer duiden. Heb je een glycoltest gedaan op de automatenolie? De radia...
Klein rondje maken waarbij je een keer goed doortrekt moet voldoende zijn.
Ik denk aan een egr-klep die vast zit of een een lekkage in het inlaattraject. Komen alle foutcodes weer terug na wissen en rijden?
Branden er ook controle-lampjes? Maar zoals Peter al zegt: eerst maar eens uitlezen. P
De gegeven omschrijvingen kloppen niet. De enige die ik zojuist m'n hoofd weet is P1470 laaddruk wijkt af. De andere codes moet ik ff opzoeken. Welke codes komen weer terug na het...
Beter is om na het monteren van het filter de auto 2x 10sec op contact te zetten dan wordt het filter gevuld door de elektrische pomp in de tank. Het gevaar van doorstarten is dat...
Heb je al gecontroleerd of de vacuumklep ook echt vacuum doorgeeft aan de EGR-klep?
Waarom niet langs de dealer gaan? De auto zit toch nog volledig in de garantie? Daar moet je niet zelf aan rommelen lijkt me.
Al eens uitgelezen?
Uitlezen, desnoods rijden met de testkast tot het probleem optreedt.
Welke foutcodes krijg je? Houdt de motor alleen bij de genoemde toerentallen in?
Let wel op met monteren dat de bak in zn achteruit staat.
Één van de meest strenge steekproefcontroleurs die ik heb meegemaakt keurde hem toch écht goed, net als ik zelf al had gedaan, maar als je de stang vernieuwd weet je zeker dat je g...
Met een goede testkast en normale werkplaatsgereedschappen kun je al veel te weten komen. Een lambdasonde is gewoon op werking te controleren oa met een multimeter.
Weet je zeker dat er een inspuiting is dan? Staat de motor wel op tijd?
Je kunt meten of je de injectors aangestuurd worden. Is dit het geval, dan kan je uitsluiten dat het een elektrisch probleem is, lijkt me. Heb je al eens compressie gemeten, als je...
Het gloeien is niet interessant in dit geval. Hoe weet je zeker dat de startonderbreker er af gaat dan? Krijg je brandstof bij de injectors? Alle sensorsignalen aanwezig tijdens he...
Welke foutmelding krijg je dan? Gaat het gloeispiraal op het instrumentenpaneel aan en de rode startonderbreker-led uit tijdens het starten?
Klopt idd. Mocht de veroorzaker de lmm zijn, deze zit in het motorstuurapparaat verwerkt en moet compleet opgestuurd en gerepareerd worden. Maar beter is eerste een goede diagnose...