Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Die beide temperatuur regelstelmotoren gaan wel vaker stuk, ik vervang ze wel eens vaker (lrechts makkelijk maar links wat lastiger) maar idd tegelijk is wel apart maar kan zijn da...
Zo en zo gaat de pomp dan draaien om alvast voor druk te voorzien maar dan mag hij niet ruiken dus je hebt ergens een lek...
Waar ruik je het het meest? Achter of voor de wagen? Zou toch goed laten kijken naar de hogedruk inspuitleiding of die niet stiekum beetje lekt (1 druppel stinkt al uur in de wind)...
En omdat je zelf al niet eens ziet of er een ketting of riem op zit is het een goede reden lijkt mij om niet zelf te gaan sleutelen, niet om het een of ander ofzo maar als je dit f...
Jammer dat er geen storing in staat. Het zou heel misschien aan de kabelboom kunnen liggen die de pompverstuivers van spanning voorziet, deze zit onder klepdeksel en dan heb je som...
Nee heb geen plaatje oid maar als je de motor afdekkap weghaald dan zie je net boven de 2e cilinder (voor de auto staan en dan 2e bobine van links) een zwarte regelklep met een ste...
Stonden er storingen in het systeem? En zo ja welke? Is het opeens vermogensverlies alsof er een begrenzer in werking treed? Of begint de motor te stotteren en te haperen? Bij het...
1. Die rammel moet je eens aan een VW monteur laten horen en niet zomaar iets uit elkaar gaan halen, iets wat lijkt uit dashbord te komen kan best van buiten de wagen komen. En dit...
Heeft die garage ook storing uitgelezen en zo ja welke storing stond erin? Zomaar iets vervangen omdat iemand zegt dat dat het zou kunnen zijn heeft geen zin, je moet toch eerst ee...
Zo te horen lijkt het op een ontstekingsprobleem maar ik zou hem idd laten uitlezen en eventueel een monteur mee laten rijden.
Nou mooi en goede reis!
Kan zijn dat het model 2008 is maar lang in de showroom heeft gestaan en verkocht is in 2009. Weet die olie code's niet uit mn hoofd maar de olie voor alle Golfjes vanaf 2002 tot n...
Ja als paneel eraf is dan zie je schuimrubberen afdekking en die moet je heel voorzichtig wegtrekken zonder dat het scheurt (gebeurd toch wel) en dan kan je daarachter bij het deur...
[quote=Halcommandant]Vw schrijft namelijk voor, om te vullen via de achteruitrijschakelaar. Weer een hoop geleerd[/quote] Kan zijn dat er achteraf iets meer in moet dan het peilpu...
Zo en zo de beide sleutelsloten eerst repareren, iig de rechtere, je zegt dat je sleutel rond kan blijven draaien en das niet goed en daardoor blijft de schakelaar bv op open of di...
Ik denk dan toch een bedradings probleem of de motor ecu, je moet gaan meten (voeding op gasklephuis en de beide sensor signaal draden).
Bel even de dealer op en vraag of ze dit nummer even intikken op hun pc, hoogstwaarschijnlijk gaat het nummer over en dat is dan meestal de laatste letter die veranderd (steeds ver...
Dat zijn traditie's bij vw, die moeten blijven hahaha. Klein voorbeeld: egr koelers/kleppen, nokkenasverstellers, turbo's, krakende draagarmrubbers, kachel stelmotoren, deursloten,...
Zou nergens aanzitten maar hem eerst gelijk uitlezen en kijken welke storing(en) er in staan. Zou ook zomaar kunnen dat hij het opeens weer doet straks (griepje) of misschien zeker...
Ja klopt, je had 2 type modificatie's. De een had alleen verwarmingselementje in de dikke slang zitten maar dat hielp natuurlijk niet want het potje eronder bevriest meestal en nie...