Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Zal waarschijnlijk het koelvloeistofpeillampje zijn, dan ligt het bijna altijd aan de sensor in reservoir, compleet reservoir dan vervangen.
Dat is wel een hele vage moet ik zeggen. Dus in alle andere versnellingen is er niets aan de hand alleen wel in z'n 5? Heb je ook een 6de? Is het bij alle snelheden? (voor zover je...
De storing verkeerde inbouwcombinatie is een vaker voorkomend probleem bij deze motoren en 9 van de 10x is idd de ketting opgerekt (dat kan je laten controleren en met het ooog te...
Laat hem eerst maar eens uitlezen voordat je er zomaar vanuit gaat dat het aan de stuurmomentsensor ligt (ipv stuurhoeksensor), die heeft deze als goed is niet.
Sowiezo waar wat hierboven staat maar weet je zeker dat de motor soms niet hapert oid? Dan raakt de bak namelijk ook in de war.
Inderdaad raar probleem, heb ik nog niet meegemaakt, heb je koplampsproeiers? Die werken namelijk ook alleen maar 1x in de xxx tijd (en altijd na contact uit/aan) en lijkt wel also...
Bij deze motor valt het wel mee, bij de diesels gaat hij wat vaker stuk en die hebben er 3.
Dus de motor loopt ook heel mooi stationair? Sensor in gasklephuis en sensor pedaal kan je controleren met (een betere) testkast, dan kun je zien of de waardes op/aflopen tijdens p...
Ja dat is hem, dunne staaf zeg maar.
Aan wat voor rammel moet ik denken aangezien ik het niet kan horen vanachter de pc, een knak of een tik of een bonk en wanneer hoor je hem? Over een hobbel/drempel of alleen klinke...
Dit is de reden dat ik krukas/nokkenas altijd eerst merk met een lakstift want bij sommige blokken kloppen de merktekens niet 100% zoals bij deze motor. Dit is mij ook al eens over...
Ga eens ongeveer 40-50km\h rijden rechtdoor op lege baan en dan best heel hard en HEEL SNEL van links naar rechts sturen zodat de auto echt behoorlijk inveert (ongeveer zo dat het...
Het zou idd kunnen wat je zegt maar ik kan het niet horen dus lastig te zeggen vanachter de pc. Hoor je ook geluidsverschil tijdens stationair draaien en dan koppeling intrappen, 3...
Of de verstelling van de schoepen van de turbo gaan stroef, of toch een vacuumslang lek of er is een onderdeel lek waar hetzelfde vacuumsysteem op aangesloten is.
Ik zou hem even laten uitlezen, de kans is aanwezig dat je storing over je contactslot hebt maar eerst even kijken of en welke relevante storing(en) erin staan.
Deze heeft volgens mij ook een elektrische pomp? (elektro-hydraulisch) Zo ja dan zal het waarschijnlijk daarin zitten of de stekkers zijn geoxideerd.
Egr klep vervangen is de oplossing (is ook tegelijk de egr koeler), deze gaan als broodjes stuk, 9 van de 10x lekken ze van binnen (omdat er koelvloeistof doorheen loopt) met deze...
Hebben ze hem in het motorregelapparaat wel weer op 0 gezet? (roetfilterwaardes op nul zetten) en daarna gaan regenereren.
Ik denk ook het bestuurdersdeurslot maar dan zou binnenlicht ook niet aan moeten gaan als je deur open doet of je comfortregelapparaat ligt te zwemmen onder de vloermat bestuurders...
1e probleem zal vast draadbreuk zijn in doorvoerrubber van achterklep. Probeer de klep handmatig open te krijgen, binnenpaneel deels met beleid verwijderen of soms zit er een kapje...