Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Oke mooi, dat scheelt weer heel wat in de kosten haha
Je doet het goed hahaha Je zou als je hem uit elkaar hebt de schoepen kunnen reinigen (zelf weinig gedaan ivm werken bij dealer) maar heb wel eens een klant meegemaakt die het ook...
Toevallig van de week weer precies zelfde meegemaakt met mobiliteit, deze moest ik wel 1 minuut doorstarten en daarna weer goed. En ik heb het tot nu toe alleen gehad met de 1.4 16...
Je denkt wel in de goede richting moet ik zeggen hahah. Er kan alleen niks losliggen in de kachelradiateur, zijn alleen maar kleine kanaaltjes waar het water doorheen gaat. maar je...
Lijkt mij een probleem met de ontsteking gezien ook het feit dat het met regen was. Je zou hem eens kunnen laten uitlezen. Volgens mij is dit de Polo 6N motor en daarvan gingen de...
Met die bouten doe ik altijd vast is vast, is nog nooit mis gegaan. Alleen die van je trillingsdemper wil ik of heel lang vastratelen met de luchthamer of op moment vastzetten maar...
Is het niet iets wat resoneerd in die bocht omdat het maar naar 1 kant te horen/voelen is? De uitlaat of katalysator oid? Want als er wat afgebroken is of niet meer in z'n rubbers...
Hoe je de leiding precies los moet halen weet ik niet uit mn hoofd, daar is gewoon monteursinzicht voor nodig, maar om de bak te vullen heb je speciaal gereedschap nodig en een uit...
Weet je zeker dat het aan de turbo ligt? Want het enige wat een turbo kan doen als hij stuk is is roken/in noodloop gaan omdat de variabele schoepen niet soepel meer bewegen of flu...
Laat hem eens uitlezen op foutcode's en anders als echt alle ramen het dan niet meer doen en elke deurvergrendeling dan denk ik aan een slechte massa of plus of een defecte comfort...
Heeft deze verdelerkap met ook een bobine in de stroomverdeler? Zoja dan kan die ook stuk zijn, is in ieder geval bekend bij de 4 cil uitvoeringen. Of misschien iets simpels als bo...
Dan met een haakje of beugel eraan trekken/duwen en luisteren of je geknars hoort.
Nog even voor de duidelijkheid: Dus de motor reageert echt totaal niet op het gas op dat moment? Of reageert hij wel maar komt niet op toeren of moeizaam op toeren met wat geplof...
Als de motor nu echt niet meer inhoudt en geen storingen meer heeft (want daar reageert de automaatbak op) dan moet je even een tijdje wat sportiever gaan rijden, gewoon wat vaker...
Probeer het eens met een lauwe motor (het moment als de meter begint te bewegen) en het kan soms wel iets van 30 sec duren of langer voordat er wat uitkomt en als het er uit komt d...
Je zegt gebonk maar dat zie ik als 1 bonk als je bijvoorbeeld over een drempel rijdt of hobbel. Maar je zegt later dat het geluid meegaat met de snelheid van de auto (dus waarschij...
Van deze 2 storingen dan kan alleen maar de storing inspuitventiel cil 1 de klacht geven dat de motor gaat trillen/inhouden, ik denk dat je daar verder moet zoeken, misschien is de...
Mijn eerste gedachte is een probleem met je contactblokje achter je contactslot, zeg maar de schakelaar die wordt bediend door je sleutel. Als deze hapert dan krijg je soortgelijke...
Misschien een rare vraag maar hoeveel ampere zekering heb je gebruikt en hoeveel ampere zekering zit er in de zekeringkast? Misschien zat er al een te lage zekering in? Ze zijn dac...
Je zegt dat de vacuumdoos op de turbo nog goed is maar hoe zit het met de variabele verstelling van de turbo die door deze vacuumdoos wordt bediend? Als deze te stroef gaat of hakk...