audia4 build Pro

spanningdsdip.... oorzaken: slechte accu, half defect startmotor, slechte elektrische overgangen (massakabels controleren)

6 nov. 2011

nou, met 120.000 km heb je normaalgesproken nog geen verstuivers die overleden zijn, tenzij je water tankt. kijk de egr klep maar eens na, en het inlaattraject. zaakje zal wel fli...

6 nov. 2011

hoeveel km heeft deze caddy gehad? dit verhaal klinkt overigens als een egr klep die vastzit of een totaal dichtgekoekt inlaattraject. Demonteren en schoonmaken kan behoorlijk ver...

4 nov. 2011

Overigens, als de klep niet meer open gaat met de sleutel en of vergrendeling, ook als het comfortmodule wel werkt houd je niet veel anders over dan de boel forceren. Dit kost je d...

31 okt. 2011

kijk nou eerst maar eens naar wat ricky aangaf.... of die comfortmodule niet voor zijn zwemdiploma is gezakt. Dingen verzuipen wel vaker. Oorzaak is een overlopende waterbak doorda...

31 okt. 2011

nou het resultaat zal zijn dat hij binnenkort weer aan de gang kan..... de kwaliteit van de goedkopere draagarmsetjes is met een woord waardeloos te noemen. Alle waar is naar zijn...

30 okt. 2011

ik heb ook al mogen meemaken dat de motorkabelboom inwendig stuk was. (lees isolatie doorgesleten en inwendig dus verbinding met diverse draden)

29 okt. 2011

[quote=ricky][quote=bobbes]@Ricky Is het niet meestal zo met de draagarmen, dat als er ééntje aangaat, dat dan de rest op termijn (maandje of 3) toch wel aan de beurt komt ? En de...

25 okt. 2011

koude start injector die doorloopt, of door elektrische stroring, of doordat het ding hangen blijft. Ffe demonteren en in een jampot hangen terwijl je de kurk van de fles wijn die...

23 okt. 2011

ach, wil je zekerheid dan start je hem eerst zonder bougies en met losgenomen nokkenas/krukassensors.... (de laatste in verband met brandstof en onsteking) daarna storingen verwij...

23 okt. 2011

injectoren op debiet uitliteren met meetglazen. opbrengst mag per injector niet verschillen. Deze test doen bij verschillende standen van de luchtweger. oorzaaken van verschil zij...

23 okt. 2011

Ach, heb er al vele nieuw leven in geblazen.... leuke van dit spul is dat de hobbyist er het zelf kan. (normale componenten) met de latere SMD technologie kom je zonder apperatuur...

23 okt. 2011

vlamsignaal komt dus niet door, zit een temperatuursonde voor in de verbrandingkamer. Dikke kans dat die kaduuk is. succes.

16 okt. 2011

wat staat er aan storing in als hij blokkeerd??

15 okt. 2011

knipperend gloeilampje zijn kuren uit het dasboard. wil je er van af zul je gewoon de print moeten demonteren en alle elektrolytische condensators vervangen. Prima zelf te doen, av...

15 okt. 2011

Ik ga er van uit dat je een AGZ motor hebt (2.3 liter 5 pitter met 10 kleppen) Voordat je ook nog maar iets vervangt, controleer de timing van de ketting.... wat primera al aangaf,...

15 okt. 2011

hans, werkt de stelmotor van het gasklephuis goed? dat kuchen en rochelen terwijl je wel vonk en brandstof hebt doet mij toch echt denken aan een onbrandbaar mengsel (veel te rijk...

9 okt. 2011

Probeer het volgende, zet het contact aan en trap het gas in. (deze heeft nog een gaskabel als ik me niet vergis) Daarna starten zonder het gas aan te raken. Start hij daarna dir...

8 okt. 2011

Krijgt de ecu wel (en voldoende) spanning??? (zekeringen, slechte accu, kapot of ingebrand relais, massa enz....)

7 okt. 2011

[quote=Albert-79]Ja volgens mij wel, t'is natuurlijk wel handig als je ze wel even met elkaar vergelijkt dat je geen kat in de zak koopt. maar is je homokineet kapot dan? want ik...

4 okt. 2011